提车的时候就是看上了小鹏的舒适性!

小鹏G3 2021款 G3i 460G 购车经销商：其他经销商

细细品味m

小鹏G3 2021款 G3i 460G认证

2022-04-28 首次发表

2500km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
16.89万

裸车购买价
2022-02

购买时间
济南

购买地点

最满意

提车以来最满意的是这款车的舒适性，坐在小鹏G3的车内真的很舒适，可以很直观的感觉到车子的降噪能力是比较突出的，坐在车内静谧感很强，给了乘客相对隔绝的空间。每次上下班回到车内都会有莫名的心安，再加上它较为柔和的悬架，在很多颠簸的路面上都可以很好的过滤掉车体晃动，给我及家人带来很安全的体验感。

最不满意

要说不满意的话，其实硬性的或技术上的还真的没有，就是感觉这款车要是有个天窗就会更完美一些，没有天窗车子的采光度就有所降低了。

空间

5

车内的格局还是做得很好的，整体内部空间利用率很高。坐在车内感觉没有任何阻碍驾驶的不合理设计。并且前后排的设计大小适中，无论坐在车子的哪个座椅都可以获得很好的驾乘体验。

驾驶感受

5

小鹏G3的动力系统是让我比较满意的，其较为强劲的是前期启动，以及十分顺畅的中期加速，发动机响应得非常及时，一踩就有，推背感十足，而且非常平顺且均匀。让我对电动车的动力系统刮目相看。

操控

4

车内的各种配置提高了驾驶的操控感，坐在车内视野也比较开阔，可以实现十分灵活的驾驶。但有一点小问题是要吐槽一下的，就是感受加速踏板需要用一点点力才行，刚开始不适应，后面习惯了也好，也可能是调校得原因，也没什么太大的问题。

续航

5

它的电耗是比较让人省心的，像平时上下班没有太大的消耗。充满一次电可以跑挺长时间的。充电也比较方便，晚上休息时充，早上起来就可以用。电车的消耗是非常省钱的，目前在城区开平均在15个左右。

舒适性

5

最满意的是这款车的舒适性，座椅很柔软又有一定的支撑力，坐在小鹏G3的车内真的很舒适，可以很直观的感觉到车子的降噪能力是比较突出的，坐在车内静谧感很强，给了乘客相对隔绝的空间。每次上下班回到车内都会有莫名的心安，再加上它较为柔和的悬架，在很多颠簸的路面上都可以很好的过滤掉车体晃动，给我及家人带来很安全的体验感。