最满意

买了1年多了，跑了1.2万多公里，上下班，跑得比较少，省钱，每年送了1000度电，基本可以跑8000公里，再在家里用家充充一下，谷电时候0.23一度电，费用可以忽略不计，用家充充满要8小时左右，如果在外面用小鹏超充充基本就1个多小时，去商场喝一杯奶茶，打一盘游戏就满了。续航方面广东冬天不开空调和夏天开空调差不多，基本能跑380公里左右。跑长途会稍微少一点，跑330公里左右。我买的低配，就没有L2辅助驾驶的。小鹏的语音是我见过最智能的，刚买车就OTA了一次，支持了连续语音对话的，仪表还支持显示了小地图，这一点升级真的很实用。

最不满意

化妆镜没有灯的，这对于晚上不友好。后排中间位置没有头枕，后排地毯不是平的，还有大前档比较晒，夏天要加斜阳帘，冬天可以取下来。

空间

4

空间马马虎虎，只有2600+的轴距，不过家庭也够用，毕竟定位是紧凑suv。如果后备箱小一点，后排空间大一点，加上地毯平的，这车就完美了。

后备厢容积

因为没有备胎，后备箱底下还有一个大空间，这点很满意。后排座椅又可以放平，加上垫子可以去露营睡觉了。

驾驶感受

5

加速很猛，8秒左右，从油车换电车，区别最大就是提速，秒杀地面上百分之80的油车。相当于油车的2.0T的动力。

方向盘轻重

方向盘支持三个档位的，运动偏重一些。我喜欢市区用轻柔助力，高速用运动助力。

跑高速

高速用运动模式比较省电一点，不能超过120时速，因为120时速太耗电了，最好就定速110时速，这样就省电一点。

续航

5

在广东冬天不开空调和夏天开空调差不多，基本能跑350-380左右，广东的冬天气温也是15度-25度左右。

充电时间

家充预约0点过后充电真香，谷电0.23元每度。充满只需15元不到。去外面超充也是只要1多个小时就可以充满。

电池衰减

已经1万多公里了，充满还是460公里，基本没损耗。实际跑也相差不大，和新车基本一样。

表显续航准确性

仪表切换wltp 基本都是一比一续航，很准确的，用nedc 模式就是8折左右。

公共充电桩

我们4线城市有三个超充，这点真不错，每年都有1000度免费充电，充电又免停车费。上去商场吃杯奶茶，打局游戏就充满了。

外观

5

外观最喜欢这个大前档玻璃，视野一流，不过夏天要加斜阳帘。

车头造型

当初就是g3换代了，一眼喜欢这个家族式前脸了，如果低配也有贯穿灯那就更加完美了。

车身做工

这个白色用金属漆，比较硬的，我试过刮了几次轻轻的，都看不到划痕，这点做工应该不错。

内饰

5

能摸到的基本都是软的，这点用料还是不错的，黑内不耐脏，如果能出多几个内饰颜色给选配就好了。

OTA升级

升级了全场景语音，支持连续对话，支持了语音降地锁充电，升级了仪表支持导航小地图。这几点是目前最满意的升级。

第二排舒适性

第二排中间位置没有头枕，这点有点不满意，如果增加一个矮一点的头枕就好了。

空调效果

空调制冷很快，又支持远程开启空调，夏天这功能很好用，上车就凉快了。

座椅舒适性

座椅对比了一下高配，没有高配的舒服，皮质比较粗，这一点小鹏不应该座椅也区分高低配。

性价比

4

14.98万，加上之前有补贴，又有14万积分送，相当于1.4万人民币，性价比最高的一款车。

购车优惠

上牌补贴了1万。

售后服务

去过一次售后保养，服务态度很好，接待室环境优美，有零食饮料。

故障维修

用车一年多，一次都没有去过售后，这点质量还是很不错的。

智能化

4

低配只有定速巡航，倒车影像，全场景语音对话，没有标配L2，这点比较可惜。

语音交互

连续语音对话真准确，普通话不标准的广东人都没问题。

车机功能

因为不是8155的，车机用普通软件没问题，但是打开抖音，快手这些比较卡，如果厂家能升级8155芯片就好了。

倒车影像

倒车影像很清晰，比360好用，因为我的低配的，用不惯360，反而觉得倒车影像好用。

车载导航

这个导航用的是高德导航定制版本，准确性不错，但是因为定制版本和手机的版本功能差很多，如果能用上手机版本的高德导航最好，不知道是不是考虑车机比较卡，所以没用上手机版本的高德。