最满意

最满意的是这款车子的三大件，大众经典的1.4TEA211发动机加上爱信6AT变速箱，这套动力总成可以说是成熟耐用。

最不满意

最不满意的是车子的配置，相比于同价位的国产车来说其配置可以说非常一般，尤其是智能化操控可以说是聊胜于无。

空间

4

车子的空间还是相当不错的，毕竟是SUV车型，能够基本上满足日常出行的需求。

后备厢容积

车子后备箱容积还是比较大的，基本上满足日常使用，可以放得下三四个大的行李箱。

车内储物能力

车内的储物设计还是比较不错的，基本上东西还是能够找到放置的位置，储物空间还是比较多吗，并且设计的也比较合理。

驾驶感受

4

大众1.4T发动机，并且还是高功率版本的，动力用在这款车子上可以说是非常不错，动力能够源源不断的输出，无论是城市路段还是高速工况下基本上都能够游刃有余。

起步/加速动力

1.4T发动机的低速扭矩输出还是非常强劲的，踩下油门之后动力能够非常快的输出，车子提速很快，变速箱与发动机的匹配做的也还算是比较不错的，动力输出能够给人比较强的驾驶信心。

开空调/满载动力

车子在开开启空调之后动力并没有受到太大的影响，车子的动力输出线性还是比较不错的，在满载的时候能够略微感觉到车子的动力稍微有些不足，毕竟还是属于小排量的涡轮增压。

动力平顺性

车子的变速箱与发动机的匹配做的比较一般，使得车子在动力输出的平顺性方面还是有所欠缺的。

上坡动力

车子在爬坡的时候动力输出比较强劲，这与车子的低速扭矩输出比较强有关。

操控

4

车子的操控性还是比较不错的，方向盘的虚位并不明显，车子的底盘也是比较扎实。

油耗

4

车子的油耗基本上是一个正常的消耗水准，百公里油耗基本上维持在七个油左右，对比同级别的车子来说这个油耗算是比较不错的。

城市综合油耗

车子在城市里行驶的时候，由于使用的是6AT的自动变速箱，并不是双离合变速箱，换挡的平顺性和燃油经济性还是受到影响的，车子在城市工况下百公里综合油耗基本上可以维持在八升左右，还是具有一定的燃油经济性的。

高速综合油耗

车子毕竟还是属于小排量涡轮增压车型，在高速行驶的时候，加速后半段能够明显感觉到动力储备并不是特别充足，到120公里每小时的时候车子的瞬时油耗基本上在七个油左右，每次高速下来基本上车子的平均油耗在七个油到八个油之间，并不是特别的省油。

舒适性

3

车子的悬架偏硬，在颠簸路段的时候舒适性比较一般。车子在驾驶的时候噪音抑制的比较差劲，尤其是急加速的时候发动机的噪音比较明显，舒适性一般。

座椅舒适性

车子的座椅包裹性和舒适性一般，座椅乘坐起来偏硬，尤其是后排座椅不太适合长时间乘坐。

悬架减震舒适性

车子的悬架还是偏硬的，尤其是在颠簸路段行驶的时候，能够明显感觉到底盘和减震的跳动，影响乘坐的舒适性。

车内噪音/异味

车子的隔音做的比较一般，使得车子在行驶的时候发动机的噪音，胎噪和风噪都比较大，车内高速行驶的时候噪音比较大。

空调效果

车子的空调还是相当给力的，冷风开启的时候温度很快就能够降下来，这一点还是相当不错的。

外观

4

车子的外观还是比较好看的，忽略掉捷达的车标，这款车子外观真的是不错。

车身做工

车子虽然属于大众的低端车型，但是在做工方面还是能够秉承大众严谨的做工，在细节方面的处理还是做的比较不错的。

内饰

3

内饰用料还是以硬塑料为主，基本上没有新颖的设计感。

内饰材质

车子的内饰材质主要是以硬塑料为主，这个价位也就不能追求过多了。

异味/异响

车子并没有什么异味，可能与本身硬塑料使用比较多有关。车子在颠簸路段行驶的时候，尤其是冬天的时候，车内还是多多少少会有些异响。

性价比

5

车子的性价比还是非常高的，毕竟三大件都是大众的，只是换了个标而已。

4S店售后服务

4S店售后还是归一汽大众，但并不是每个一汽大众4S店都能够做捷达的售后保养，相对来说售后保养的便利性还是有所欠缺。

品牌评价

捷达的品牌影响力还是有的，虽然换标之后，但是品牌影响力还是有的。

选择这款车的理由

扎实耐用的三大件加上大众的质量背书，让这款车子的性价比变得非常不错的，老百姓买车图的就是一个质量稳定可靠。