探寻人生旅途

探岳 2022款 380TSI 四驱R-Line智联版购车经销商：龙华众华来自：汽车之家iPhone版

转身心痛贺

探岳 2022款 380TSI 四驱R-Line智联版认证

2022-05-03 首次发表

1780km

行驶里程
20.54万

裸车购买价
2022-04

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的还是它的颜值征服了我，粗狂中带点柔美，外观霸气，车身流畅，虽然还是大众套娃脸，但是还是靠它独特的气质吸引了我，非常的耐看，永不过时。

最不满意

最不满意的地方就是必须得加95号汽油，正值油价上涨，每次加油都心痛不已啊，车内味道很大，开了1个月了气味还没有完全褪去，这点有点差劲。

空间

5

车子空间还算比较的大，主驾位空间大，身高1.8米，头部距离车顶还是有一个拳头的距离，后排空间也很足，试坐进去腿部与前排的距离也有大概2个拳头的距离。后备箱的空间非常的大，外出自驾游放生活必备品这些已经完全足够了，后排放倒后还可以放一张旅行充气垫，趟上面看星星也是不错的选择。车内错误空间还是挺多的，每个座驾旁边都可以放1-2瓶矿泉水，方便。

驾驶感受

5

2.0T排量的发动机动力足够，加速百公里7秒，这个还没有尝试过，但是超车可以看出来确实够轻松，有推背感。开坑洼路段时感受更为强劲。跑高速时平稳顺滑，轻松上120码。

操控

5

方向盘轻且灵敏，刹车油门触点灵，启动和停车都非常的平稳，弯道快速过弯车身也会切斜并且飘。

油耗

4

市区内平均油耗在8点几，跑高速的话就是7左右了，油耗还是可以接收，就是必须得加95号油这点就比较的坑了，这段时间每次加油都比较的心痛，已经减少了我自驾游的次数了，希望油价能早点降下来。

舒适性

5

乘坐的舒适性还是挺不错的，座椅调节可以根据自己最舒服的姿势来选择，腰背部支撑力度够，不会因为长时间乘坐而感到腰酸背痛，但不能和轿车的舒适度对比，毕竟是SUV底盘较高，减震效果还是非常的不错，过坑洼路段不会颠簸得很厉害。

外观

4

外观是最吸引我的地方，霸气外露，大众家族外观风格，更耐看，商务简约，合适我们这些中年人的审美观，不喜欢花里胡哨的东西，看着更为沉稳，踏实的感觉。

内饰

4

内饰比较的中规中矩，做工用料这些还是比较的符合这个价位的车吧，20几万的车不能要求过高，座椅可以自动调剂靠背，前排座椅带记忆功能，不用每次换人的时候都要调试很久，座椅的透气性还是挺不错的，夏天也不会因为长时间乘坐而有汗渍，缺点就是没有倒车影像，还需要自己后期加钱安装，这个配置的车随便怎么也应该配备下这常规的功能啊。

性价比

5

性价比还是颇高，当初买车时，正好遇到店庆活动，也去试驾了同配置的试驾车，感觉动力操控性都很满意，特别是急加速时车子的反应灵敏度很高，不会卡顿。销售介绍说发动机采用的是奥迪Q5的发动机，20几万的车能买到和奥迪Q5同配置的发动机难道不香吗？这点又让我非常的心动了，总体来说各方面都在预期效果内的，大众品牌效应不错，保值，大品牌值得信耐。