老婆我的帕萨特可比你的车好看

帕萨特 2022款 330TSI 精英版购车经销商：平阳亚杰汽车

拉丁烈火

帕萨特 2022款 330TSI 精英版认证

2022-05-14 首次发表

3541km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
20.59万

裸车购买价
2022-03

购买时间
温州

购买地点

最满意

最满意的就是内饰了，买之前看了下网上的评论，都再说内饰丑，太老，太过时等等，基本上都是负面评论，所以我对这车内饰也没抱太大的希望，后来去实体店看了一下，比我预期的好了太多了，风格上也改了很多，感觉之前开的都是中年人，毕竟这个风格他们都爱。现在受众人群更广一点，也挺运动风的，所以真的是一个意外惊喜。还有就是最喜欢就是后排空调设计了，夏天车温下降也快，然后还有一个很人性化设计就是不仅有USB插口，还有可调节大小的开关满足充电，后排睡个觉也能调节一下开关大小。

最不满意

不满意就是中控屏变成触屏了，确实年轻化了很多，但是对于驾驶员来说很不方便，之前开车还能操作，现在根本不行，触屏的不看你根本不知道点哪儿去了，开车的时候我又不敢眼睛盯着屏幕看，怕被拍又怕出事。更气人的是有时候触屏也不灵敏，点了半天没反应，要么就是直接牛头不对马嘴的乱跳，现在我都想直接去给他拆了，改成按钮的，这个改了反而更麻烦。

空间

5

后备箱空间一般，相对其他车来说利用不是特别高，车尾扁长型，所以导致整个前沿不是特别深，而且加上车本身高度低，所以整个后备箱放东西区域不多。对我来说差不多够用，东西也少不需要太多空间。

驾驶感受

5

动力基本上够用了，提速也挺快的，基本上车速40以上换挡速度很快，有的说起步肉，目前没有太大感受，平时上下班，偶尔开开高速，整体感觉都挺好的。

操控

4

转向很准，控制力度不需要很大，基本上停车倒车都不难，四周还装了雷达，车身不是那种大车型，对车位要求也不高，加上雷达，整个开起来很顺手。但是中控区域改成了触屏，开车出手汗再摸这个屏幕，显得更脏，也不太好擦干净，其次屏幕经常不灵敏，点这儿跳那儿。

油耗

5

刚开始开，油耗在8.3的样子，说实话挺大的，我预计在7左右，结果超8了，可能主要还是因为上下班堵车吧，下雨天的话开的更慢，基本上都是脚不离刹车，经常20-30码这么开，所以油耗上面还是不太满意的，后面不知道还会不会网上蹿

舒适性

4

舒适性还挺不错的，首先前排座椅也挺大的，车内储物空间挺大的，车前驾驶旁有两个收纳盒，一个放零钱，一个放着零碎东西，好找又不担心弄丢。其次是整个后排的舒适性提高了很多，空间不用说，新增的USB插口跟可调节风口真的是非常贴心设计，不用担心充电麻烦，也不用担心空调太冷太热问题。

外观

5

老婆开的迈腾，当时买的时候也是我看中的，觉得很好看，买之前我也打算搞辆迈腾的，但是去店里看了下，帕萨特外观比老婆迈腾好看很多，显得大气一点，刚好我买的黑色，也比较稳重，跟老款比起来受众人群更广一些了，更适合男性开。

内饰

5

最满意的就是内饰了，买之前看了下网上的评论，都再说内饰丑，太老，太过时等等，基本上都是负面评论，所以我对这车内饰也没抱太大的希望，后来去实体店看了一下，比我预期的好了太多了，风格上也改了很多，感觉之前开的都是中年人，毕竟这个风格他们都爱。现在受众人群更广一点，也挺运动风的，所以真的是一个意外惊喜。改了很多，最喜欢就是后排空调设计了，不仅有USB插口，空调还有可调节的按钮。

性价比

5

性价比挺高的，之前我对帕萨特印象基本都是中老年群里的爱车，可能这两年购车率下降了，所以整个车从到现在改了很多，也更好看了，比较年轻，而且加上大众牌子我也比较信任，后期的维修，保养也方便，所以一点没犹豫就定下来了。

选择这款车的理由

老婆开的迈腾，开过几次，不论是操控上还是乘坐感觉很好，本打算也买辆的，但是看车的时候多看了几个车型，最后看中了帕萨特，外形比迈腾更大气一点，毕竟男人开还是要看大气一点更好，不能看着太小家子气，第二个就是内饰上的惊喜，也算是吸引我的地方，之前帕萨特受众人群都是中老年群体，所以整个给我的印象就是老派，但是现在整个设计偏年轻化，而且很多设计更加人性化，更加注重后排乘坐的舒适性。