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气势非凡！
唐新能源 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型
2022-05-15 首次发表
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8300km行驶里程
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18.8kWh百公里电耗
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440公里冬季续航
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30.18万裸车购买价
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2021-10购买时间
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淮南购买地点
最满意
这款唐的设计和做工，体现出了超高的工业水准。外观设计，车内布局，这些涉及到主观审美和人体工程的东西，比亚迪在唐系列上明显提升到世界级。在做工方面也是如此，BYD本身具备强大的工业制造能力，不少国内一线电子品牌的产品都有BYD的影子，在制造领域积累了深厚的工艺技术和组织经验。由己及彼，对自己汽车产品生产链的管控，绝对是行家里手，一流级别的。企业在这些方面的优势，基本都最大限度的体现在了唐新能源这个系列上面。
最不满意
这里只谈谈关于纯电动的使用感受吧。这款EV型标注的巡航里程是505公里，实际总结的结果相差也不大，续航极限应该在480公里上下，实际平均能耗肯定要高一些。这个数据其实已经不错了，只要不远行，日常代步或者短途出行，是完全可以的，择时间空隙就把电给充了。但就我这大半年的实际来看，难保不较远外出，真的遇上电力不及的时候，临时充电，即便是快充，也没有直接加油来得方便。所以，目前来看，纯电在实际应用中还是存在痛点的，希望换电池的模式能像现在的加油站一样，推行开来，到那时候，纯电的春天才真正来到。
空间
4
驾驶空间是很宽敞，虽然定义为中型SUV，但只有4870的长度，轴距还行，2820mm，两排更合适，三排略紧凑。
驾驶感受
5
只谈动力，不谈续航。动力效果绝对更快，更流畅。起步反应快，动力传导迅速，提速特别快，真的就是三五秒就能把时度冲上100码。
操控
5
操控简单，在驾驶便捷上，有革命性的提升，所谓单速变速箱，其实就是不需要来回换挡，需要多高的速度，采用不同深度的电力输出就行了。全面的辅助配置的性能就更不用说了，达到了半智能化驾驶。
续航
4
我八千多公里驾驶下来，整体效果，电耗在十八、九个的样子，经济性绝对没问题。续航也不错，冬天稍短一些，也问题不大。本市出行和代步，都是最佳之选。非常时刻，目前充电再快，还是不够方便，这车已经可以做到半小时快充80%了，但仍不及3分钟油箱加满的效率。
舒适性
5
座椅性能无敌，纯电的安静程度是传统车辆无法比拟的，这方面十分全面。
外观
5
设计水平世界级，一些外型角度的转换，线条的刻画，很有美感。而实现这些钣金件的设计效果，我们自己的制造水平，经过几十年的沉淀，早非昔日吴下阿蒙，做工无敌。
内饰
5
内饰青春豪华，新颖的设计手法，完全是不同传统的互联网风格。
性价比
4
EV车型，也是近几年新生力量，比亚迪在这方面有点弯道超车的意思了。就目前来看，唐EV无疑走在前列，也是探索者，待社会运营体系布局完成，可能才是最方便的时候。
选择这款车的理由
这款唐EV有良好的商务形象，支持国货，顺从能源趋势，本身代表了一个人的社会品格，有助于业务沟通，同时新能源解决限行的问题。
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VR视角看口碑
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外观很出众
2022-08-30
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唐新能源我要的气质，他都给我了
2022-08-26
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唐的第二性格
2022-08-26
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小缺点不可避免，唐新能源的总体感受值得表扬
2022-08-26
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开唐EV享受美好人生
2022-08-26
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