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行业里的常青树，依维柯欧胜使用感想
依维柯欧胜 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
2022-05-20 首次发表
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28000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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15.40万裸车购买价
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2021-10购买时间
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贵阳购买地点
最满意
算起来这是我在货运行业干的第11个年头了。以前在车队开过的车子属实不少，福特全顺，金杯海狮，依维柯的得意、宝迪，再老点的解放6640等等基本国产的、合资的都碰过，个人的感觉还是得意和宝迪开的更顺手点，拉得多，发动机劲儿也大。所以去年单干换车的时候思量再三，还是考虑依维柯这个牌子。车子是货运版运瑞长轴高顶款，因为目前拉的东西不是很重但是体积大。目前最满意的点就是空间了，后箱内部结构上下分明，空间很大，进出几个人都没有问题，东西拉的多也好码放。其次就是喜欢欧胜这个外观造型，属于那种一眼相中越看越漂亮，威武大气很是喜欢。
最不满意
到目前各方面都还好吧，没啥不太满意的地方。
空间
5
空间很富裕，一个1米75左右的成年人站在车内都没问题。平时装货2吨的东西也才到窗子下面。根据我的经验来说，轻客车空间都不错，但依维柯的车子车内部更方正些，往往会比其他牌子的能再多装点。
驾驶感受
5
宁夏石嘴山动力没问题，排量小了但是各项参数都上去了，F1的发动机，开起来还是游刃有余的，满载情况下，动力也足够用，即使打开空调也不会显得吃力。
操控
5
这么大个车型转急转弯可以单手操作，但是一定要减速慢行，因为车非常高，容易侧倾，车子方向感很清晰，转向也比较灵活，平时掉头倒车基本不会有啥困难。
油耗
5
目前行驶的公里数不到3万不算特别多，百公里综合油耗空载10升左右，重载11-12左右，以前开有些车子15、6个油都是常事儿，所以欧胜这个油耗表现感觉不是特别费油，毕竟这么大的车型在这儿摆着。
舒适性
4
我都是前排坐人，舒适性没觉得有啥影响，这些年车子都开过来了，只能说是比刚从业那会儿开的车子强太多倍。
外观
5
买车那会儿去店里看，一眼就相中欧胜这个造型了，线条圆润看起来有活力，配上这高大的造型越看越喜欢。
内饰
4
内饰还可以，整体来说还是挺符合他这个价位的，该有的都有就行了。
性价比
5
买了这车子后，感觉太实用，拉得多就是性价比呀。
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