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拉货首选依维柯，绝对错不了！
依维柯欧胜 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
2022-12-28 首次发表
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22000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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15.60万裸车购买价
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2021-10购买时间
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南通购买地点
最满意
拉货首选依维柯！自己做一点机电和五金的生意，因为业务拓展欧胜是我增购的一辆车，店里目前有单排小卡一辆，三轮摩托两个加上现有的欧胜共四辆。新购的欧胜目前为店里的主力运输车，到手一年零2个月，上过山下过河，除了去工地扎到钢筋换过两条胎，没有一丁点问题，非常皮实耐用。最满意的还是空间大，一车顶三车非常能装。再有就是底盘好，重载不变形，烂路也能抗的住。对载货量需求大的朋友，个人真心话，强烈建议欧胜！
最不满意
啥时候把货车15年强制报废政策取消，就超级完美了。
空间
5
我是厢货版除了前排驾驶室，后面都是车厢，空间利用最大化。根据我一年实际使用情况来看，后面空间最少能装16方！这么说吧，我的单排小卡最多装6方，一辆三轮最多能装2方，三辆车合起来也就能拉十方左右，欧胜一辆车就完胜其他3辆，而且不怕超重，懂得都懂！
驾驶感受
4
比货车和三轮车好开太多，操控的档次感压根就不在一个维度上。油离配合不需要像汽油车那么紧密，离合轻抬就走，也不容易熄火。
油耗
5
整体11个左右，很省了。我店里的小卡油耗都在10个左右了，一分钱一分货呐。
外观
5
开出去回头率真心不低，高大威武，有那么一丝硬汉的感觉。
内饰
4
个人对内饰无感，实用就行，欧胜这内饰符合我的胃口不花哨，操作方便。
性价比
5
裸车15出头，同级别也基本都是这个价，关键在于欧胜的底盘好，有大梁，敢多拉，效率高，性价比挺高。
配置
5
动力不差，像我这种搞配送的，基本啥路况都能碰到。工地炮弹坑、山路、泥地、趟河、高速都跑过，只要尿素正常，动力不会有啥问题。要是想动力体验更好建议直接加钱上3.0T的F1C，买车的时候试驾过，感受确实不同，是好东西。当然性价比最高的还是2.0T的F1A。
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