我心中的dream car，MacanS

Macan 2021款 Macan S 3.0T 购车经销商：合肥庐阳保时捷中心来自：汽车之家Android版

爱上保时捷的猪

Macan 2021款 Macan S 3.0T认证

2022-05-26 首次发表

8600km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
61.90万

裸车购买价
2021-03

购买时间
合肥

购买地点

最满意

一直以来心中都有个保时捷梦，梦想拥有一辆属于自己的dream car，对于保时捷也算是有一定的了解，macan做工也非常的良心，还有很齐全的驾驶辅助功能，线条设计方面也是比较有冲击力的，保时捷还是很有气场的，全身都是宝，外观造型，必须是我选择的充分必要条件啊，另外macan视觉冲击力是非常强的，驾驶前排空间都不会有拘束压抑的感觉，有什么理由拒绝呢，特别的喜欢，爱不释手的感觉。

最不满意

整个车的内部会更加吸引人一些，乘坐空间方面的话，前排很够用，后排的话只要不是胖子，也是可以坐得下的，座椅的性舒适度都不错。

空间

4

毕竟自己1米8，外加160斤这个吨位也是有的，座椅舒适，哪怕是开小长途之类的也不会觉得累，其他人乘坐只要不胖也没有什么太大的压力，所以在空间方面我感觉够用，因为后排很少坐人反正，平时儿童推车和孩子的各种备用东西统统能放下，我一个胖子坐在驾驶位那肯定是不会拥挤的，实用性还可以的空间给我省了很多的事儿，平常搬运点东西。

驾驶感受

5

本人开车偶尔暴力一点，对我来说，MacanS动力是完全没问题的，前段中段加速也不用等很久的时间，可以满足我的用车需求，给了我一个很给力源源不断的感觉，升降档没有顿挫，我这人性格也好，不会拖泥带水，很舒服的动力，在市区开这个动力是完全足够了，反应也很快，整体的体验还不错。

操控

5

即使是在转弯的时候，那种车身就会随着方向盘转动而进行变化，每个人对车的驾驶感觉应该都不一样吧，保时捷默契的配合度以及平稳扎实的车身，坐在开那些颠簸路段也不会觉得很颠簸，Macan的指向性也挺精准，挺好控制，我个人开觉得轻巧，方向盘转向灵活，在拥堵的市区毫无驾驭的压力，其他的不用想太多，特别是在弯道中的表现。

油耗

4

现在也比较稳定，既然都是大马力的小钢炮，也不是太在乎油耗了，但是现在的油耗表现很出乎我的意料了，高不高的还得自己去亲身体验一把就知道了，而且我开车会狠踩油门，平时也就上下班用，偶尔做急加速或者激烈驾驶。

舒适性

5

软硬适中并且具有一定透气性，在跑长途的时候座椅的多向调节很轻松有效缓解驾驶疲劳，另外内饰的用料还算是挺不错，过减速带井盖晃动都蛮小，并不会有什么多余的弹跳，在过弯的时候人也不摆来摆去，就能很快感受到凉意，反而挺舒服的，过减震带也不错，没太大感觉，有很多空间，慢速过减速带，不抖。

外观

5

到了晚上Macan的车尾贯穿式的尾灯就变成深邃的魅力，外形非常的充满运动感，给人以很震撼的感觉，被大多数人所喜爱不是没有理由的，可以说配上这个颜色的车身，是吸引力很高，一款很帅气的车，是我这个年龄段的人都挺喜欢的外型，MacanS就变成了一种深邃的魅力，一个好的外观，也给自己驾驶这辆车带来一个好的心情，夜间行车回头率高外观设计很高级，给人的感觉就是很结实。

内饰

4

红色双拼内饰看起来很高大上，这一点真的该给个大大的赞，所用的材料都是非常好的材料，有很多常用的科技产品，一些常用的功能还是实体按键，内饰的整体效果就达到了相当不错的程度，便利手机或许电子设备充电，很多功用都直接调试就好了，这种豪华且运动的风格刚好比较适合我的性格。

性价比

5

可见保时捷的品控还是挺好，而且保值率比我预期的也要高不少，各方面都表现的比较不错，价格方面比较的理想，车子没有什么问题，除了后排空间之外，都很满意，因为选装很多，所以落地配置很高，我觉得使用起来是非常不错的，安全性方面基本上都是这个价位里数一数二的了，都符合自己的购车需求，外观比较运动，看起来也很有档次，还有的价格是完全超出了我对它价值的想象，加油吧希望越来越好。

选择这款车的理由

保时捷MacanS拥有3.0T动力，其在我心中应该算是无法替代的车了，同级别排量的SUV里，有一个很好的价格和品质，对于保时捷这个品牌我还是比较有好感的，一直就特别喜欢这个品牌，红黑双拼内饰颜色也很好，试驾的时候整体的感受是比较好，内饰很显高档，又给了我不一样的新鲜感，有自己的独特之处。当时在店里购车的时候，这家店的销售讲解的非常的详细，而且还带我去试驾了一下，在我握住Macan方向盘那一刻，我就感觉离不开了，必须拿下！