最满意

首先，当然是外观。不管从那个角度看，都是我喜欢的样子，这方面，我是真有过体会。本人之前开的是15款福特福睿斯，从后45度方向看，特别别扭啊，我是一忍再忍，最终无需再忍，4月28号还是选择结束这种煎熬…关于审美，没有标准，只要符合大众审美标准就行。别像某些课本插图就是了…个人观点，不喜勿喷！ 其次，空间真的同级最佳，是同级别，别说什么中型车。有些中型车还没有它的空间大。本田空间魔术师称号不是吹的… 最后，相信本田的质量，虽说之前有机油增多的事件，除此之外，我在很多网站和汽车平台上，查阅了很多车型，质量投诉中，本田CRV没有让人胆战心惊的问题出现。

最不满意

最不满意肯定有啊，购买之前已有心理准备，还能接受，就是大家都说的，诟病的隔音，本田厂家及工程师可能对隔音有误解吧！？二十来万的车，和十万左右的隔音差不多，半斤八两样子…唉，哪有什么十全十美，更何况人家是以此为荣，并因此而出名的嘛！风噪，胎噪随时提醒，您是在开车…╔囧╗╔囧╝╚囧╝╚囧╗好好享受属于您的光荣！ 其次，我觉得座椅人体工学不够好，包裹性还是差了，座椅长度不够，右脚大腿不舒服，悬空的，不要求什么腿托的。座椅不硬，属于中等水平… 还有，就是大家都说的，车漆是真的薄啊，太TM娇气了，和树枝啊，什么路旁边的那些个花花草草，都能留下痕迹，好似在提醒你，不要拈花惹草。黑色更胜一筹。我的就是黑色，已经用实力证明了一切。虽说黑色好看，但是要勤打理，随时备好划痕蜡。

空间

4

空间够用，感觉不亚于中型车

后备厢容积

够大，数据摆在那里

乘坐空间

体型偏瘦，各向空间足够

车内储物能力

储物空间实用，足够

家人乘坐评价

乘坐体验良好！

驾驶感受

4

动力不用担心，除非你要追高铁…否则，动力无需多言

操控

4

超控也行，虽说不及轿车，驾驶感受不及荣放，但也不差。

☆ 车道保持辅助系统

很实用，很好用，限于在高速和大道上

☆ 主动刹车

刚提车回家的路上，有一三轮车占道，车辆紧急制动，吓我一跳…

☆ 自适应巡航

高速实用，解放双脚…但不要睡觉打瞌睡哟

方向盘操控感

偏重，没有德系的手感

底盘稳定性

底盘过滤也可以，偏向于舒适

油耗

3

从提车的7.0慢慢的一点一点地增加，到现在的8.1。可以接受，，大部分是乡村道路…只愿油价不要再涨

舒适性

4

除了噪音，减震过滤也不错，细小石头没注意，过减速带也不颠，座椅舒适，其它还好！

外观

5

外观漂亮，看上去很有厚重感。尾灯确实有点像某沃的造型。前脸造型设计很耐看，不觉得过时…

内饰

4

仪表板我很喜欢，飞机换挡杆也是吾爱有一，整体黑色好看，虽不及豪华车，但也不赖！

性价比

3

性价比这个不好定位，有些说没有，有些说一般，有些说高！我觉得，用数字最好阐述，这货15个W最具性价比…

选择这款车的理由

2013年毕业，15年四月，买了自己人生中第一辆车福特福睿斯，从小，我都喜欢车，对车很感兴趣，了解大部分车型，对比下来，只有CRV符合我的胃口，是我的菜。本来是想买混动的，可实力不允许，没有米…也没想去贷款做分期，不想麻烦，不让别人牵鼻子。从2014年底，一直在汽车之家潜水，之前喜欢讴歌CDX，因为扭力梁，放弃了。二十万左右的预算，又不想再买轿车，在所有的SUV中，美系，德系，法系，韩系，日系和国产中，法系不感冒，韩系也是，欣赏不来他们超前的审美，美系体验过，超控，安全都不错，只是美系SUV要么超预算，要么外观内饰不喜欢。这样下来，就只有国产和日系，又考虑自己实际情况，这辆车要陪伴自己十多年，综合考虑，只有日系和德系。德系途观L超预算，探岳也合适，但颗粒捕捉器劝阻了我对大众车的喜爱…最后，看了荣放，试驾过，荣放自吸提速太没劲了，外观内饰不是太满意，马自达空间有待改进，奇骏从来不喜欢，为什么不喜欢，就不一一道明！这样一来，就只有本田的CRV，中文名思威和皓影。皓影特供车，pass…CRV完美胜出，所以就选择了…