1.3T三缸英朗真实用车总结

英朗 2021款改款 1.3T 自动轻混动精英型购车经销商：安徽天泓瑞杰来自：汽车之家iPhone版

马鞍山车友6573084

英朗 2021款改款 1.3T 自动轻混动精英型认证

2022-05-29 首次发表

3100km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
7.50万

裸车购买价
2021-10

购买时间
马鞍山

购买地点

最满意

首先肯定是动力，1.3T163马力，230牛米，无论是超车还是提速都是说来就来！特别是车热之后，开起来非常的轻盈。其次是悬挂，多连杆悬挂舒适性和操控没得说。虽然很多人说筷子悬挂，但我还没见到过多连杆断掉的。日常通过一些坑坑洼洼的路面很轻松，转弯时的支撑也比较好，相对来说悬架有点硬，但又不像那些运动性车那么硬，就是在家用舒适和运动之间找了一个平衡点，不会过于舒适丢掉运动也不会过于运动丢掉舒适！最后就是空间，日常家用完全足够，满员的情况下也不会拥挤！

最不满意

对于这个价格的车以及这样的配置说实话没有什么挑剔的！毕竟就花了这么多钱，想要更多的东西不可能的！不过既然总结不好的也要说一下，首先是动力迟滞，踩下油门踏板会有一秒左右的延迟，再接着动力突然爆发出来，不太好控制。这种情况一般发生在减速后马上又需要加速时比较多，还有超车时急加速也会有一秒左右的动力延迟。其次变速箱，虽然已经是第三代6AT，解决了“金属搅拌机”的问题，但这款变速箱被调教的不是很积极，总感觉有点傻傻的。降档升档都不是很积极，但好在动力够能够弥补不少！至于网上很多人说的换档顿挫我目前没有感觉到，虽然换挡不够积极但好处是足够平顺！最后一个是高速后段加速比较差，160之后再加速有点疲软，毕竟只有1.3的排量。

空间

5

一家四口这个车空间绝对够用！吐槽的一点是没有设计放手机的位置，这一点比较尴尬！

驾驶感受

5

1.3t，163马力，230牛米，驱动这样一辆紧凑型轿车不能说够用，应该说强劲！何况还有一个48V的电机！

操控

4

车子小的好处就是操控，但因为这个车定位家用所以和那些真正讲究操控的车型比肯定要差一些，但和同级别相比应该是不错的了

油耗

3

目前表显7.5。那些跑6点几的不知道怎么跑出来的？油箱不大，36升油左右差不多能跑480公里！油耗高低可以自己算一下！

舒适性

5

前后独立悬挂舒适性不会太差！美式大沙发不是浪得虚名

外观

4

不会很浮夸激进也不会很老气，中规中矩，相对来说秀气一点！

内饰

3

价格在这摆着，10万的车想要20万的做工用料万只能说想瞎了心。日常能用的配置都有，能够给的也都给了！说一下启停系统，这款车可以正常用不需要关。因为有轻混系统，启停是通过48V电机来实现的，而不是启动电机，所以不会对启动电机或电瓶造成影响！实际体验还是不错的。

性价比

5

这个车说性价比最高应该也不夸张吧！这个价格这个级别应该没有比它更好的选择了吧

选择这款车的理由

比较符合我购车的需求，动力强，外观不浮夸激进！价格也很合适，空间够用，既能满足家用又能偶尔运动一下！至于很多人纠结的三缸我来说一下我的想法，纠结三缸无非就一个点，那就是抖动！但我半年多的使用来看并没有想象中那样抖！抖是有多，四缸也抖，关键是抖的程度！就这款三缸发动机如果不提前说明坐在车上的人几乎感受不出来区别！如果有朋友想要买这款车我强烈推荐1.3的，1.5的真的不能买，就是个面包的发动机，花10万块买这发动机不值得，1.3沃德十佳发动机，还配备了48V轻混！在保证动力的同时油耗也不会很高！