最满意

这款车我认为最满意的，是它的外观造型，是我很喜欢的，空间利用的设计也很不错。

最不满意

目前使用来说，还真的没有什么不太满意的，都还挺满意的。

空间

4

整个空间我认为设计的还是挺合理的，虽然才4453cm的车长，但是空间的利用度做的却很好，后排的乘坐空间还有后备箱的空间都很大。

☆ 空间设计亮点

两侧的储物盒空间还是挺大的，放1L的水都是完全没有问题的，手套箱也是可以完全放下A4纸的大小。

乘坐空间

家里人1.68米的身高，体重120斤，坐在后排头部空间4拳半左右的距离，腿部空间4拳的距离，我认为还是挺宽敞的。

后备厢容积

后备箱的开口做的还挺大的，拿取东西还挺方便的，内部两侧有加宽了，也做了加深，整个后备箱的容积很大。

驾驶感受

5

这款车的排量是1.4T涡轮增压的，动力来说还是挺冲的，包括起步和后续动力。

跑高速

跑高速的时候你会发现他的动力储备很足，推背感感受也很强烈，其实开到160迈180迈轻轻松松就能上去。

起步/加速动力

毕竟是涡轮增压的，起步要比自吸车的冲很多，而且加速动力感受很明显。

动力平顺性

在一些拥堵路段，或者是坑洼路面上行驶，它的换档的平顺性还是很好的。

操控

5

整车的操控感是很不错的，会感觉到方向盘大小是刚刚好的，而且握感也很不错，刹车也比较灵敏，油门的位置也相对来说刚刚好。

☆ 主动刹车

主动刹车这一项功能，我认为是非常安全的一个配置，尤其是遇到前车急刹车的情况下，能尽量的避开追尾的现象，或者是夜晚开车的时候对于突然出现的车辆和人时，在检测范围内的情况下，可以尽量避免碰撞。

方向盘操控感

方向盘的精准度是很不错的，而且方向盘没有出现虚位的现象，转弯半径也比较小，开起来还是比较容易的。

底盘稳定性

跑高速的时候达到180迈也没有出现发飘和晃动的现象，稳定性还是不错的。

刹车表现

大众的刹车灵敏度还是挺高的，相对于日系车来说刹车是比较偏硬的。

油耗

4

对于这款SUV来说，我觉得油耗方面还是算比较正常的！

城市综合油耗

在市区行驶比较多一点，百公里油耗大概是在七个油左右。

高速综合油耗

跑高速还是挺省的，百公里油耗大概五个油左右，当然也要根据每个人的开车脚法不一样，也会有一些差异吧。

舒适性

5

我的爱车乘坐的舒适性整体是非常不错的，无论是座椅，还是说驾驶的感受和乘坐感受多方面考虑。

☆ PM2.5过滤装置

PM 2.5过滤装置这个配置的功能，我认为是挺贴心的吧，还挺实用的，对于家里有老人和小孩来说，保持车内的空气过滤是很不错的。

☆ 空调温度分区控制

双温区空调的设计，是可以把主驾驶和副驾驶位置出风口调节不同的温度，体现出人性化的设计。

☆ 后座空调出风口

后排是带出风口的设计，在中央扶手的正后下方的位置，可以调节吹的方向。

座椅舒适性

座椅的软硬度我个人认为是刚刚好的，如果过软的话开车会感觉很容易困，过硬的话舒适性会很差，所以途岳的座椅我还是满意的，还是包裹式的座椅。

外观

5

整个外观的设计我是挺喜欢的，相当于是途昂缩小版前脸设计，又显大气又带一点稳重。

车身做工

车神的做工还是很厚重的，本身自重就不轻，再加上钣金的用料还是很不错，其实听一下它的开关门声音，就能感觉到是很厚重的。

车轮设计

车轮是17寸的尺寸，双色轮毂的设计，在路上跑起来还是挺好看的。

内饰

5

这款车的内饰风格还是偏向于简约而不简单的设计，该有的配置功能还是挺全的，车内摁键设计相对不复杂，很容易操作。

☆ 胎压监测功能

胎压监测的功能，我认为是很实用的，对于平时开车来说，可以帮忙避免在路上突然发现没有气的情况，避免一些不必要的麻烦。

内饰材质

真皮的座椅，真皮的方向盘，包括内饰面板也是软包皮的用料，也没有什么异味，整体的用料还是很精良的。

性价比

5

我认为我购买这款爱车的性价比还是挺高的，它的外观造型设计和整体的驾驶感受和操控，配置功能的搭配和内饰的用料，后期的保养维修成本也不高，综合感受下来，我觉得是挺不错的，我个人还是比较推荐这款车的。

选择这款车的理由

选择这款车主要也喜欢它的前脸设计很像途昂，很大气。也对比了一下探岳的车型，但是价位有点超预算。然后探歌也看了一下，觉得做工细节方面没有途岳好，综合对比了一下，最终选择途岳了，我感觉还是很满意的。