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陈五万1710053: 2011款经典福克斯1.8 AT 5D
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2011款经典福克斯1.8 AT 5D

福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型 购车经销商: 其他经销商

陈五万1710053

福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型

2022-05-30 首次发表
  • 135200km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 2.80万
    裸车购买价
  • 2022-05
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

底盘操控,直接70下闸道,不会滑来滑去,方向盘与车头指向很同步。

最不满意

内饰与电子配备,基本上我很满意了,只是导航及倒车显影,原厂的设备功能无法满足使用。另外就是变速箱齿比设计不适合跑山路,引擎煞车不够明显。

空间
3

只能说前座够用,后座要挤一下,本身都1个人开车不载人的,所以不影响。

驾驶感受
3

加速不够快,常被电车超,高速很稳,平路都很棒。

操控
4

底盘操控,直接70下闸道,不会滑来滑去,方向盘与车头指向很同步。

油耗
2

市区拥堵12个油,高速可以跑到8.5个油,。

舒适性
3

内饰与电子配备,基本上我很满意了,只是导航及倒车显影,原厂的设备功能无法满足使用。另外就是变速箱齿比设计不适合跑山路,引擎煞车不够明显。

外观
4

内饰与电子配备,基本上我很满意了,只是导航及倒车显影,原厂的设备功能无法满足使用。另外就是变速箱齿比设计不适合跑山路,引擎煞车不够明显。

内饰
3

内饰与电子配备,基本上我很满意了,只是导航及倒车显影,原厂的设备功能无法满足使用。另外就是变速箱齿比设计不适合跑山路,引擎煞车不够明显。

性价比
4

内饰与电子配备,基本上我很满意了,只是导航及倒车显影,原厂的设备功能无法满足使用。另外就是变速箱齿比设计不适合跑山路,引擎煞车不够明显。皮实耐用,维护费用不高,最重要的是,我喜欢4AT的车,家里还有1台德国进口嘉年华1.4,也是同样的变速箱。

选择这款车的理由

皮实耐用,维护费用不高,最重要的是,我喜欢4AT的车,家里还有1台德国进口嘉年华1.4,也是同样的变速箱。

购车7个月后新车质量评价 | 2022-12-23
139800km
行驶里程
  • 卡滞-打开或关闭时

    • 车身外观-前车窗-卡滞-打开或关闭时
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-方向盘异常-方向盘位置不正
    • 行驶过程-方向盘异常-方向盘回正异常
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
    • 座椅-驾驶座-座椅可调节范围不足
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 设计不合理/不易操作

    • 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
    • 内饰-车门内侧储物格-设计不合理/不易使用
    • 内饰-挡把-有损坏
    • 内饰-内饰有异味
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-电瓶故障-车辆使用6-12个月
  • 在错误时间换挡

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在错误时间换挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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