灵魂之车,信仰之车
福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型
2024-01-28 首次发表
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162000km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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13.78万裸车购买价
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2015-08购买时间
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东莞购买地点
最满意
操控一流,转向精准无虚位,底盘扎实,车身紧凑,开起来非常灵活,人车合一,指哪打哪,这个车开起来有一种拳拳到肉,刀刀见血的感觉,尤其是弯道超车,整个车像吸在地面上一样,让你信心十足。安全性高,车身结构非常结实,硼钢确实名不虚传,一次撞马路边上的石马护栏事故让我深有体会,换做其它的车,都是要大修的。
最不满意
空调效果反人类,早晨傍晚阴雨天气,制冷效果很好,高温天气制冷效果和没开一样。异味比较重,我都闻习惯了,经典福克斯经典的味道,没这个味道,都不算直正的福克斯。油耗表现一般,平均时速24左右,大概10.3个油,平均时速80左右,大概8个油。我老婆开时速17左右,油耗要11个油。噪音有点大。
空间
4
空间不大,后排比较小,第二排座位靠背比较直,长途坐着比较累。尾箱够用了,后排放倒可以纯平模式,我拉过20袋大米,拉过11桶中桶的润滑油,朋友搬家也是各种帮忙。
☆ 空间设计亮点
后排可以完全放平的设计,堪称完美,实用性大大提升。
乘坐空间
前排没有问题,第二排紧凑,也够用了,靠背比较直,长途坐着比较累。
后备厢容积
够用,放倒第二排,纯平模式,一级棒。福克斯受了不少苦,各种拉货,装载能力惊人。
后排放倒纯平模式,空间利用最大化
轿车当货车用了
车内储物能力
一般,平时也不放什么东西,大点的水杯就没有地放容纳。
驾驶感受
5
操控可以跨级吊打其它品牌。过弯都是踩油门过,在能控制和即将失去控制之间回味无穷,这个节奏你可以自己慢慢体会。灵活性很高,人车合一,我认为这个车只适合暴力驾驶,你要不断挑战它的极限,路怒症的人不适合开这个车。反正我开这个车就有一种不由自主的拼命踩油门的感觉,战斗感拉满。
起步/加速动力
起步动力一般,自吸的发动机只能这样了,加上4AT的变速箱,起步不是它的优势。60以后,感觉怎么踩怎么有,越踩越有,开这个车跑高速省道很爽,快,准,狠,稳。车流之中任意穿插,感觉别人都是慢半拍。
开空调/满载加速
开空调动力会明显减弱,满载情况下也会有这种感觉。
跑高速
高速稳,动力表现很好,信心十足。噪音有点大,
油耗
3
油耗会比同级别的车要高,但是也多不了多少钱,毕竟驾驶体验感完全不一样,有乐趣,要是省油,动力软绵绵的,越开越不想开,还有什么意思。
城市油耗
城市平均时速大概15左右,大概11.5个油。
高速油耗
上个月跑了广州一个来回,去的时候是省道,回来的时候是高速,一来一回230公里 ,平均时速50左右,油耗7.8表显。这个车是没有表显油耗的,我是找了一个熟人用电脑刷出来的。
开空调油耗
我开这个车一般都会开空调,不然会很闷,油耗会比不开高一点,关键是会影响动力表现。
外观
5
满意它的外观,这个比较主观,每个人有每个人的审美。
车身做工
做工粗糙,但是很结实,够了,又不是什么豪华车,实用为主。
内饰
4
一般般,时间久了门板皮脱落,车窗边上的软质内饰也开胶,调节座椅的拉手上的胶条也脆化了,连天线上的胶都老化开裂了。其它的还行,想想也都10多年的车了,也能接受。
☆ 车载CD/DVD
音质还行,这个价格只能这个水平。我对音乐不讲究,平时不怎么听。
内饰用料
一般般,卖点不是内饰,而是操控,安全,没有完美的车,就像没有完美的人一样。
性价比
5
134800 3000导航,2011年8月这个价格买的。导航用了3年就坏了,直接拆了丢了,找了个原厂的CD机装回去,挺好。
购车优惠
当时和朋友一起去的,看着合适就一起定了2个车,价格也还的差不多,可能跑多一家能优惠4000,懒的跑了。那个时代对比的不多,没有车,不好跑,换做现在,不跑个4家店是不可能的。
保养项目
送的保养用完之后,都是在朋友的店里保养,机油自己买全合成的,320元,朋友那里只给个工时和机油格,也就120元。一万公里保养一次。这个车时间久的要换的东西还挺多的,上个月花了3630,换了EGR阀,前轮轴承,后轮轴承,右半轴,右机脚,左机脚,后机脚,两个后减震总成,尾门撑杆,整好了之后像新车一样的状态,车就是要保养,有的东西是省不了的,开是可以开,但是驾驶质感真的不一样的。
售后服务
没有找过售后。用的比较省心,直到7年后,才会有一些东西要弄,我也是在外面弄的。
品牌评价
福特还是可以的,有灵魂,有信仰,只是大部份消费都不了解福特,
配置
3
四门一键升降,音量随速可变,后排出风口,在那个年代那个价格,算可以的了。当然和现在的车没法比了。
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