-
1079
- 0
超级省油G20，无惧油价变化
大通G20 2021款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版
2022-05-31 首次发表
-
2740km行驶里程
-
7.8L百公里油耗
-
17.98万裸车购买价
-
2022-03购买时间
-
成都购买地点
最满意
最满意的肯定是油耗了，柴油机的特点就是扭矩强，油耗省，这是柴油机结构所决定的。
最不满意
高速行驶时很稳，市区内则会显得有点笨重，毕竟接近5米2的车身长度，转弯半径也会比较大一些。
空间
4
空间超级给力，座椅的调节角度也很多，还配备了天窗，车内的视野也更通透一些，不过没有电动侧滑门，有一点遗憾
驾驶感受
5
虽然马力不大，但扭矩相当强，甚至超越了汽油发动机的版本，驾驶起来的感觉是后劲特别足，就好像有用不完的力气。
操控
4
开起来很轻松，车内视野也比较好，还配备了360全景影像，基本没有盲区。8at变速箱的表现也挺棒的，换挡没顿挫，不过这台车的转弯半径会比较大一点。
油耗
5
可以说这台车最大的特点就是省油，尽管自重超过了两吨，但柴油机的扭矩很强大，推动这台车很轻松。百公里油耗只有不到8升，更何况柴油的价格相比汽油还要更低一些。
舒适性
5
配备了前后雷达，对于我这种老司机来说，个人觉得比影像功能还要更实用。配备了定速巡航功能，高速行驶时解放右脚，更加轻松。
外观
5
气场很强大，LED光源的头灯照明效果也不错，前脸大量使用镀铬饰条，豪华优雅，而且高端大气。
内饰
5
主副驾驶均配备电动调节功能，第2排座椅是独立式的设计，舒适度特别棒。中控屏幕尺寸挺大的，而且效果也很细腻。
性价比
5
性价比极其的出众，乘坐舒适，动力强劲，在油价高昂的现在，柴油机省油的特性也特别具有现实意义。
选择这款车的理由
G20的空间很宽敞，价格很实惠，外观设计也很大气。刚开始考虑入手汽油的版本，但考虑油价确实比较高，而且这款车正好有柴油的版本，作为一个开了二十几年大货车的老司机来说，我对柴油引擎还是比较有感情的，动力更强，而且油耗更低，所以就入手了柴油版本。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
如约而至的相遇，大中华四海畅通。
2022-07-21
-
六千公里小结，整体还不错
2022-05-16
-
让我二次选择的好朋友
2021-12-31
-
大通车高端大气又实用
2021-12-31
-
它的风度确实很引人注目
2021-12-31
相关车系推荐
-
大通G1010.80-20.18万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
大通G508.68-12.98万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
传祺M817.98-32.68万
-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -
-
别克GL819.99-36.99万
-
舒适性不错
-
市区路段费油
询底价 -
