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如约而至的相遇，大中华四海畅通。
大通G20 2021款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版
2022-07-21 首次发表
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1500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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17.50万裸车购买价
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2022-06购买时间
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成都购买地点
最满意
车辆空间宽敞，外形实用与时尚兼顾，大车身重量油耗低，发动机与变速箱的匹配堪称完美。
最不满意
减震调校偏硬单人驾驶时路感太强，期待后续的驾驶发现。
空间
5
三排净空间有1.4米宽，净高度1.2米，座上后宽松不顶头。
☆ 第三排空间
满员及后备箱满货后三排往前略移动都不影响乘坐的舒适性。
☆ 空间设计亮点
主驾驶位后背到后门最大长度2.6米，车内净宽度1.4米高1.2米，稍加调整可以做出游房车使用，美哉！
驾驶感受
5
尽管车重🈶2.3吨，起步后动力输出还是很明显，开全车空调后略显不足，ZF的变速箱匹配不错，后驱动力杠杠滴。
操控
5
方向盘很轻，转向及回位轻松实现，高速时方向盘不能操控过猛后驱动力容易致使车辆跑偏。
油耗
5
目前最优油耗不到8个，平均油耗也在9个左右，十分满意。
舒适性
5
悬架调校偏商务性，单人驾驶时路面感很强，满员时乘坐感舒适。
外观
4
外观实用兼具时尚，表面处理（漆层）貌视有点薄，钣金接缝调校适中线条流畅，门开合调校力度合适。
内饰
4
简约风格，纯纯的塑料感，中控台简约，按键分布合理，各塑料扣件接缝不是很完美。
性价比
5
符合预期，同期市场车系相比性价比高。定价略高
选择这款车的理由
对比一下所有车系的MPV，以空间、动力、变速箱、底盘、油耗、个人需求以及荷包负荷最终高性价比完美胜出
购车1年1个月后质量评价 | 2023-08-31
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-机油消耗问题-机油增多
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OTA软件升级问题
- 电子设备-OTA软件升级问题
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风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-中间
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
购车5个月后追加口碑 | 2022-11-17
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4632km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
城区道路综合油耗约9.5升/百公里，夏季略高1.2-1.8升/百公里,；省道综合油耗约7.4升/百公里；高速综合油耗约7升/百公里。AD8VRK
车身2.3吨的自重能有如此的综合油耗实属难得，赞一个！
综合油耗高低与胎压关系紧密，胎压在2.5时油耗略为增加1.5升/百公里左右，胎压在2.9时油耗最优。
保养
第一次首保完成
底盘下有点渗油的柴油滤
底盘下后暖风水管路
故障
无故障及异响，一切使用正常。
外观霸气
吐槽
科技配置高，简洁实用，
360行车辅助，清晰明了。
城区内停放需要找好地方（个子太大了）
中控设计格调简约，又不失科技层次感，大面积的软质包围舒适感强。
自驾游
高大的车身、宽敞的空间加上舒适的座椅，让我可以轻松陪着一家人在车上欢声笑语舒适出行。AD8VRK
闲适出游，亲情陪伴。
丰满的后臀
车联网导航，效果杠杠滴。
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VR视角看口碑
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超级省油G20，无惧油价变化
2022-05-31
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六千公里小结，整体还不错
2022-05-16
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让我二次选择的好朋友
2021-12-31
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大通车高端大气又实用
2021-12-31
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它的风度确实很引人注目
2021-12-31
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