威兰达，满足生活所需的一款车。

威兰达 2022款 2.0L CVT两驱领先版购车经销商：唐山信创广汽丰田来自：汽车之家Android版

幸福像树

威兰达 2022款 2.0L CVT两驱领先版认证

2022-06-02 首次发表

3896km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
17.18万

裸车购买价
2021-12

购买时间
唐山

购买地点

最满意

丰田的三大件感觉比较靠谱，用起来也特别踏实。毕竟一辆车寿命有多久，主要取决于这辆车的三大件怎么样。丰田作为全球知名的汽车品牌，有自己的三大件技术。不仅开起来比较踏实，而且实用性特别好。其次是丰田的品质，也是我决定购买这款车的主要原因。

最不满意

有时候觉得动力稍微有点小，虽然威兰达使用了2.0排量的发动机，但是并不是涡轮增压，而是自吸发动机。自吸发动机起步速度还不错，前半段的提速也比较给力。但速度提起来之后继续加速，会感觉加速有些乏力。相比之下，同排量的涡轮增压发动机，后半段提速更加威猛，这是我特意和朋友对比后的一种感觉。

空间

5

空间表现还不错，再差不多2米7的轴距加持下，车内空间得到了相应的保留。实际空间布局比较简洁，空间利用率也比较高。尤其是后排位置，整体空间比较宽敞，正常坐三个人不会有拥挤的感觉。其次是后备箱空间表现，整体装载空间比看到的更大，而且后备箱开口还可以。还有车内随处可见的储物空间，也是比较实用的设计，让我平时在车内放一些小物件很容易找到。

驾驶感受

4

2.0的自吸动力满足日常驾驶需求没有太大问题，但想要从中获得更刺激的驾驶体验，或许还是感觉差点意思。尤其是跑高速的时候，加速感觉相对乏力。虽然我大部分时间对车辆动力没有太多要求，但有时候想要飙一飙车的时候，才会发现动力还是稍微差一点，这个时候就会想，汉兰达开起来会不会动力更澎湃一点。

操控

5

威兰达其实挺好开的，而且上手也比较简单。提完新车之后，是我自己开车20多公里开回家的，全程感觉并不紧张，方向盘操控也比较轻盈。车开回家后练习了差不多两三天，就能够完全自主上路了。在此之前，我虽然拿驾照拿了几年的时间，但开车经历并不多。威兰达上手之后，确实感觉操控性方面挺不错的。这一直是丰田车的优势所在，在威兰达上面也得到了延续。

油耗

5

油耗确实不错，有朋友说自吸发动机挺省油的。我之前还没有什么感觉，但现在买了威兰达，越发认可这个说法了。现在也越来越明白，为什么丰田车整体油耗都比较低。主要是因为丰田车有多款车型用的就是自吸发动机，对于我这种用来家用的人群来说，这样的油耗确实比较友好。特别是开高速的时候，更能感受到这款车的省油优势，油门可以放心大胆的踩。

舒适性

5

舒适性也比较不错，我特别喜欢威兰达的座椅。不仅看上去质感满满，而且舒适性很不错。特别是座椅的柔软性，坐上去就像坐在沙发上一样，而且还有不错的包裹感受。另外是车辆的底盘调校，整体调教的比较柔软，有时候车辆在颠簸路段行驶的时候，能感受到不错的减震效果。这也是这个价格段位的车型应有的表现，反正开起来确实很舒服。另外是车内的语音控制功能，唤醒操控都挺灵敏的，开车的时候可以轻松控制音乐、导航等功能，确实挺方便实用的。

外观

5

外观比较年轻化，比较符合我的审美。感觉比汉兰达更时尚一些，相比之下，威兰达更适合年轻人选择。而且威兰达的颜色选择比较多，车身整体造型也比较个性化。其实这也是我为什么选择威兰达的原因，买车自然要买一辆自己看上去更顺眼的，威兰达就是如此。其实汉兰达之前也看过，感觉外观不怎么美观，不太符合我的审美需求。相比之下，威兰达看上去就顺眼多了。

内饰

5

内饰中规中矩，看上去比较简洁清爽，用料方面对得起这个价位，触摸上去手感也挺不错的。还有车内的中控大屏幕，显示效果比较流畅，还支持语音操控，用起来确实特别简单方便。

性价比

5

至于威兰达的性价比，我提车之后也做了一些对比，和很多同价位的车型相比，感觉威兰达的综合配置更高，结合这辆车的低油耗表现，越发感觉这辆车选择的很值。毕竟大部分2.0的SUV，油耗都到10升以上了，相比之下，威兰达经济性还是很不错的。

选择这款车的理由

看了这么多车，朋友都建议我直接选择汉兰达。毕竟汉兰达这款车口碑已经打出来了，各方面表现也挺不错的。我其实也比较心动，但预算实在有限，也不想后期还款每个月还太多。在保持自己预算的情况下，赶快把目标转变为威兰达。其实威兰达也很不错，外观也有几分汉兰达的感觉。对我来说，这辆车的各部分表现是能满足需求的。之后跟店里预约了试驾，开起来也感觉还不错，最终就选择了威兰达。