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是心动的感觉
宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le 先锋版M运动套装
2022-06-08 首次发表
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300km行驶里程
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47.00万裸车购买价
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2021-12购买时间
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上海购买地点
最满意
1、原车是炭黑色，还是觉得太普通了，买的时候就和4S店谈了改色，全车贴布鲁克林灰改色膜，再加上换全黑的中网，轮毂喷黑色，卡钳喷红色，完工之后第一眼还蛮惊艳，原来对5系观感一般，如此操作之后只能说一声爱了。2、原来只开过3系，对宝马名声在外的操控有些感受，符合预期，纯电状态下起步，加速都蛮丝滑，方向盘感觉略重，对比现在开的XC90，方向盘感觉还更轻。3、最后就是燃油经济性吧，虽然纯电续航不高，但油电结合起来肯定是非常省油的，尤其现在油价高企的情况下
最不满意
应该是车机系统吧，第一界面并不是很吸引人，有点单调无趣，其次carlife连不上，即使用了手机原装数据线还是有问题，再就是app实在是有点拉胯，更新不及时，界面也显得略凌乱
空间
5
前后排空间都蛮宽敞的，门的储物空间设计稍微有点不合理，后备厢虽然不大，但大部分时间就我一个人上下班开，够用了
驾驶感受
5
起步，加速都还比较满意，目前里程不多，基本都是纯电，还没体验过混动和运动状态
操控
5
的确是指哪打哪，连微操都很灵敏，不愧是宝马
续航
5
能耗目前不到1L/100KM吧，比较惊艳
舒适性
5
空气悬挂真的舒服，可能是因为原来的XC90没有，加上SUV比较高，坐起来很硬，现在开5系很舒服
外观
5
原来的炭黑色无感，红色内饰是蛮骚气的，现在贴了改色膜我给满分，如果硬要说不满意的地方，那就是C柱往后可以做得更扁或者更溜背，动感更强一些
内饰
4
内饰没啥好点评的，万年不变的宝马，看马上换代的5系应该是双联屏了，应该是会有新鲜感的
性价比
5
2021年12月订车，一直等到今年3月提车，然后上海就疫情了，放到6月份才出来，目前开得不多，才几百公里，但宝马品牌，操控，空间，油点等等综合起来，这个价位，买到就是开心
选择这款车的理由
第一辆车是XC90,2018年底买的，跟小朋友几乎同岁，现在小朋友每天上托班以及接下来去幼儿园都需要用车，当时就是考虑到环保，安全买的XC90，所以现在理所应当继续给小朋友用。然后因为我上班地方比较远，公共交通费时费力，所以考虑换车，备选是CLS，E新能源，5系新能源，X5新能源等几个，奔驰一如既往加价还要等很久，同时CLS还要继续拍牌照，实在不想熬了，E新能源的配置和5系比起来，真的是，只能说，奔驰大标溢价都溢出屏了……因为家里已经有XC90了，老婆建议不要再买SUV，所以最后综合看下来，5系是最优选？
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