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宝骏KiWi EV 2021款艺术家磷酸铁锂购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

爱贴膜的小姐姐

宝骏KiWi EV 2021款艺术家磷酸铁锂认证

2022-06-11 首次发表

5000km

行驶里程
11.0kWh

百公里电耗
280公里

冬季续航
8.68万

裸车购买价
2021-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

之前我也是不了解大家为什么都选择新能源车子，几万块钱买个小车子不如在添点钱买个小轿车开开，了解新能源之后才知道新能源的优势，格局打开来说是更环保，用电的车子我们自己也有自己的能源支撑，往小了说就是像我这样不敢开车的人也有了自己的代步车，出行方便不用在依附家人，之前老公不在家我出去玩都不方便，现在就是放飞自我了，不要在说有公交有地铁也方便，公交地铁也不是在家门口直达的，不烧石油的车子开起来不心疼，一年就省了几千块钱的燃油费。

最不满意

车子是好车子，就是我们买的时候没有优惠，销售顾问还是很真诚的，能送的都送了，现在想想还是买的值的，新能源车子都上涨了，可见早买早享受。

空间

5

空间我还是挺满意的，我们家一般都是我开车，儿子座副驾驶，偶尔婆婆跟我们出去，儿子座后排，后排虽然不大，成年人也能座的开，儿子座累了的话他就躺在后面，哈哈！车子虽然小，但是内部设计的好可利用空间发挥到了最大化，主副驾驶空间之间没有挡位隔层可以互通，车门的储物空间塞得下老些东西，这个车子的一个设计点很让我佩服，就是除了主驾驶意外其他三个座椅都可以放倒，就算有大件也能放得下了。

驾驶感受

5

我胆子比较小，一般是开到8.90码，最快一次赶时间开到了103，新能源车子和燃油车的动力肯定比不了，但是加速超车即使车上座三个人也很给力不拖拉。

操控

5

方向盘是多功能方向盘，转起来不会太重不会累，也不会轻飘飘的手感非常好，kiwi的挡位杆在方向盘一侧，和汽车的转向杆一样也是拨动的，中控台的按键质感特别好。车小的最大优势就是好开，掉头是我最害怕的事情，kiwi解决了这个难题，方向盘转起来轻松掉头，倒车影像也有就是方向盘有点遮挡需要注意好好看。

续航

5

我们家路况比较好，日常用电还是很省的，车子密闭性好冬天的时候，我们几乎没有开过空调都很暖和，电瓶在冬季会亏损一点实际续航差不多在270.280，现在天气热了用空调比较多，空调开起来之后的续航变动不大，我一般是在30%的时候充电，这个充电也方便没有充电桩也能充。

舒适性

5

我不大喜欢太软的座椅，这个座椅刚刚好也不会过硬，硬了到颠簸的地方也不好，座椅上面透气孔比较多，腰部支撑力对我来说很合适，就是我颈椎不大好自己装了一个颈垫。隔音效果还是挺好的，加速的时候没有太大的电机声，空调效果非常好有吹脸模式和吹脚模式，开到最大档有噪音，不过一般都是开到两档。

外观

5

这小车子车型是很独特的，开到哪里都很瞩目，孩子非常喜欢这个车型说我年纪大了不懂时尚，当时我是想买白色的，店里说要预定，孩子喜欢的不得了就不等了买的店里的现车，

内饰

5

内饰很简单就是方向盘和车门上撞色了一点玫瑰金的颜色，车内用料很好没有异味，据说是高科技纳米技术把秸秆做成了内饰材质，听起来是很高大上，后排储物空间很大有个usb接口能充电。

性价比

5

我觉得这个车子买的值是因为我终于有了一辆我自己的代步车，日常用起来比较省钱，用电一个月就百十块钱，保养也是半年一次，最最重要的是孩子也不要风吹日晒了。孩子觉得高兴是因为上学的时候有车子接送终于不要走路了，平时周末都没人带他去玩，有了车子能带他去看看电影去公园比以前频繁了。钱要花在刀刃上，这钱花的我还是挺满意的，kiwi确实让我们的幸福指数增加了