最满意

外形比较大气，油电混合的车型油耗相对较低。

最不满意

车内空间高度不够用，顶头，需要把座位调到半躺着开。噪音比较大，后来做了隔音勉强能接受。配置低，副驾驶没有无钥匙进入，拿东西解锁，锁车比较麻烦。B柱内饰板材料比较容易留安全带划痕。没有车机互联。屏幕像素低，360环影不清晰。人工智能语音比较嗲，听着起鸡皮疙瘩。低速纯电行驶极易触发abs。空调不凉。等等……

空间

4

储物够用，人坐里面前后距离也挺富裕，就是有天窗版本车顶太矮，稍微一直腰就顶头

乘坐空间

本人男，30，身高一米七八，体重60公斤，未婚。。不对，已婚，可能是因为前一辆车是个大块头，所以对这辆车的驾驶空间不是特别满意，虽然说不上憋屈，但是对我身体的约束着实不小，好在没有没有束缚我的灵魂

后备厢容积

后备箱容积很大，不夸张的说能躺两个人，蜷着腿啊，别想太多。嘿

家人乘坐评价

后排左右比较舒服，中间地板有凸起，而且座椅中间也有凸起，坐着比较难受，劈着腿，还顶头

驾驶感受

4

感觉城市代步完全够用，不太喜欢激烈驾驶，超车时深踩油门伴随着暴增的发动机声，动力也能跟上

开空调/满载动力

开空调对于2.5的发动机来说动力影响不大，我特意感觉也没发现有影响，而且油耗影响也不大

上坡动力

动力足够，比较费油

操控

5

虽然是前驱车，但是感觉操控还不错，唯一不足的是因为轴距的问题导致的转弯半径过大

☆ 并线辅助

并线辅助很好用，解决了视觉盲区的问题

☆ 主动刹车

几次误触发，千万不要依赖这个配置

底盘稳定性

直线过弯都很稳，过减速带会感觉甩尾

方向盘操控感

真皮方向盘手感挺好，有路感但是不抖，转弯精准又轻松，单手轻松操作而且不飘不晃，挺棒

刹车表现

高速降速表现很棒，能轻松控制刹车力度，踏板软硬适中，低速跟车时刹车介入略显生硬，有咯噔咯噔的感觉

油耗

5

一吨七，5个油，满意，之前的车两吨多15个油

城市综合油耗

拥堵的时候蹭着走用纯电，基本不用油，但是如果时间久了，电量不足，那可就。。。呵呵，原地启动发动机充电，那噪声！那油耗！

高速综合油耗

高速的话油耗大概在5以下

开空调油耗

比较神奇的是我没感觉到开空调对油耗的影响，还是驾驶习惯对油耗影响比较大，所以放心大胆的开空调，脚下温柔点，比不开空调还省油

舒适性

4

空调不太凉，还有比较糟心的一点是，下车喜欢用腿辅助开车门，但是腿正好顶车窗升降面板的突出角，疼啊～

座椅舒适性

座椅要调节到最低，半躺，伸懒腰就顶头

☆ 空调温度分区控制

空间本来就不大，还是多照顾一下整体环境的温度吧

☆ PM2.5过滤装置

看不见摸不着的东西，我感觉不到它的存在

☆ 后座空调出风口

风量较小，出风头容易积灰

车内噪音/异味

低速的气候表现挺好，超过60以后路噪开始显现出来，再快超过80风噪就能明显感觉到了，咕噜咕噜的，说不好是哪个位置，大概的方位在A柱

空调效果

制冷一般，没有异味

悬架减震舒适性

转弯时支撑较强，比较有安全感，过细碎坑比较拖拉，过减速带车尾感觉会甩，总体感觉很强

外观

5

满意，外观这种东西看每个人的爱好了，我就喜欢这样式的

车灯设计

亮度可以，造型我也很喜欢，特别是那一抹黄，很帅很犀利

车身做工

哎哎哎！说你呢，只许看，不许摸，一个手指头都能把覆盖件给我捅漏了，夸张了啊，哈哈，但是开过日系车的应该都知道，又软又薄，可不是春饼啊，说什么你知道

车轮设计

多辐条的这种样子很多人都喜欢，就是帅，没办法

内饰

5

内饰感觉也很棒，手能触摸到的地方大部分都是软的，老少皆宜的设计。

☆ 氛围灯

有比没有强吧，不是特别好看，如果喜欢这种配置的可以后期更改。

HUD抬头显示

比较好用，我主要是用来看车速和发动机介入没介入，来电话也会显示号码，不管白天还是晚上，都特别清晰，是个比较实用的功能

☆ 语音控制

别提了！内置的这个妹子声音太嗲了，听了要发疯，能控制的也不是特别多，妹子耳朵也不好使，总是说没听清楚，我多说几遍都不如手动操作。

异味/异响

新车的时候异味挺大，都是胶水味儿，现在开了三个月了味道小多了，异响暂时没发现。

性价比

5

咱也不是专业的，也不知道性价比到底高不高，不过既然买了咱就得说它好，不能白花钱啊，这个车值！就是好！

购车

优惠力度大，我在天津咸水沽奥德行津盛买的，别的不说，他们服务真好！

品牌评价

对这个品牌也没什么特殊的情怀

选择这款车的理由

当时看了大众几款轿车，感觉太丑，又看了混动雅阁和毛豆3，雅阁特色魔术空间，储物能力挺强，但是感觉人坐着比较憋屈，毛豆3感觉挺时尚，但是座椅太软试驾后腰疼，而且怕旅游开着续航不够，最后看了亚洲龙，感觉挺大气，直接就定了