最满意

用车大半年，夏天和冬天最不耐用的季节都走过了。比较惊喜的事疫情封控两个月，车子依然能启动，掉电也不明显。最远的一次是满电高速开到10%，跑了300公里。平时上下班城市用电因为是马力全开，空调音乐啥的，公司距离家7公里，往返一次也就15公里，周末跑个小长途，续航也没太关心，基本20天1个月左右充一次电。 说到智能，感觉基本语音操控灵敏度还可以，买车也是因为好上手，对新手比较友好。大部分操作都可以用语音完成，开关车窗，音乐导航之类的。不过车上听音乐还是习惯性链接蓝牙，听手机里的音乐和播客。自定义菜单也好用，因为是新手，我就设置成了360环视，很多比较狭窄的局面会有信心很多。比较喜欢的功能就是人一走近车子就会亮灯，宾至如归的感觉。 有车之后，生活的半径变大了，之前周末不能去的地方，比较偏远的区域，发现开车上高速也就2小时之类到达，而且开车的时间过得都很快，遇上不堵车，市内单程1小时可以跑七八十公里，一些森林公园、动物园之类的地方也成了周末的可选项。最方便的还是带娃方便，娃在车里大喊大叫，也不会影响别人，随时可以找地方停下来给娃喂奶，换尿布。这也是为什么很多家庭都是有了孩子后加快买车进程的原因吧。

最不满意

很多更好级别的配置，过了首次后面就没有选装的机会了。其实就是用着用着发现某些功能还挺实用，比如座椅按摩功能，自动倒车功能

空间

5

第一感觉就是空间大，所以整体来说对空间还是很满意的

驾驶感受

5

等红灯如果排第一个，起步会超级快，可以甩开后车很远。

操控

5

好几次车道有偏离都预警且矫正了，感觉对新手比较友好。虽然是第一次开车，也没什么难度

☆ 车道保持辅助系统

可以自动纠正车道，转弯时也会自动亮起360环视

续航

5

一天到了，综合电耗越来越低，上次看百公里能耗是13kwh，还是不错的。当然，冬天续航差点，能耗也会到17左右，和空调的开关也有很大影响

舒适性

5

新车没有异味算是第一个惊喜，后面开起来都挺舒服，目前还么啥问题

外观

4

外观比较方正，看着体力比较大，只能说规规矩矩吧，流线型差一些

内饰

4

基本该有的都有了，自己装了个行车记录仪和ETC，配了个垫子，剩下的啥也没动。行车记录仪嘛基本是标配，据说很多车现在都自带记录仪。ETC为了进出高速方便，不用排队，也是实用，很多停车场都可以识别付停车费。垫子主要是觉得可以保护车子。

性价比

5

当初就是奔着性价比去的,169800可以买到的纯电中大型SUV，这个价格横向一对比，基本都会心动

选择这款车的理由

性价比高，宽敞，互动性好，电车好上牌。而且试驾的过程中感觉很好上手，销售态度也不错，所以试了ex5和w6之后就决定w6了