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还是新能源车使用成本低！
领克01 EM-P 2022款 1.5TD PHEV Plus
2022-06-19 首次发表
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3160km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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10.5kWh百公里电耗
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19.60万裸车购买价
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2022-03购买时间
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亳州购买地点
最满意
买车颜值控是肯定的，刚看车那会第一眼就是被车型吸引的，这款车的外观设计看着挺前卫的。车头设计和轮胎都非常有型，后扬起的腰线让整车看着都非常流畅，像我们买车也就图个外观好看，当然了混动的节能效果那也是杠杠的。尤其像现在油价一天一个价的，现在看来当时买混动的还是挺明智的选择。
最不满意
相对前排后排有些紧凑，有点影响人的乘坐舒适度。车的胎噪声也有点大。车是太大的问题没有，小问题不少，怎么讲呢，只要不是性能问题，有些小问题我还是能接受的。
空间
4
173的身高，坐在驾驶位上两个胳膊和腿的活动空间都还是很大的，副驾驶一样舒服，但相对前排后排有些紧凑，有点影响人的乘坐舒适度。后备箱的进深度看你怎么用，日常生活放些杂物那是没问题的。
驾驶感受
5
单纯电动模式下续航能达到80公里，平时上下班用这个模式最多，这个还是挺好的，动力市区路段用刚好，起步反应一点也吧慢，行驶起来只要给油门就有源源不断的动力。燃油模式开的时候，动力也是挺给力的。
操控
4
方向盘挺轻的，指向也精准，油门刹车反应特别快，悬架调教硬，急速转弯时有轻微侧倾感。但吧影响整体的驾驶感，像我们这些上班族买车，也就是图个上下班开开。在城市里代步这个驾驶路况还是不错的。
续航
5
都在市区开，市区里能耗消耗比高速是要费点的，经常开开停停的，电动模式下差不多都在11之内，燃油一起开的时候油耗也没有纯燃油车那么费。4个油不到，这个使用成本还是没话说的。
舒适性
4
座椅舒适性和支撑性都不错，开车不会觉得不舒服，悬架调教硬，急速转弯时有轻微侧倾感，不是很明显，胎噪声也有点大。但是发动机声音还是挺理想的，像我们一天工作累了，开车还是喜欢静谧点的环境。总体来讲，这车表现还是可以的。`
外观
5
车身的整体线条简约明了，车头设计和轮胎都非常有型，后扬起的腰线让车尾部充满了肌肉感，当时一眼也是相中了这个车型，国产车里好看的车型还是挺多的，但看来看去还是领克的外观让我有眼前一亮的感觉。很漂亮的车型。
内饰
5
内饰格局设计的很舒服，我不喜欢织物的座椅，太难打理，看车时也相中了它的真皮座椅，坐上去不仅舒服，打理起来也方便，车配置像360度全景影像，全速自适应巡航这样的辅助驾驶功能还是很实用的。全景天窗也能开启。车主驾驶的安全配置也非常好，讲实话20万以内，这样的配置还是挺良心的。
性价比
5
价格方面还是挺满意的，比较看重的颜值和它的环保节能性能都不错，用着比燃油车省太多了。
选择这款车的理由
非常喜欢这个车型，车身线条流畅，简约大气时尚的设计，看着就赏心悦目，没买车之前，领克的车在我们小区的出镜率就挺高的，当时看车型自己就挺喜欢的，轮到自己买车时也就很自然在考虑范围内，后来看来看去，想想混动的用着也省钱，综合考虑了一下这款车挺适合自己的也就买了。
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