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装得多，拉得动！选轻客还得依维柯！
依维柯欧胜 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A
2022-06-20 首次发表
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14000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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13.70万裸车购买价
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2021-09购买时间
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太原购买地点
最满意
02年拿驾照03年开始跑车，后面十几年开过的车子基本就轻卡、单排、面包车、轻客这些，不过都是公司的车子。19年那会儿家旁边开了一个轻工市场，索性就自己买了量五菱单干了，拉轻物流的同行都知道东西一般都不沉，但是真占地方。用面包车的话经常是一车拉不完，两车不够装。后面寻思索性再换辆大的吧，然后就有了欧胜了。早年开过的车子印象比较深的有得意、得利卡、海狮，20年时间过去了物是人非了，得利卡停产了，海狮早已不是当年的海狮了，唯有得意还在，本来是奔着去买得意的，顺带试驾了一下欧胜，感觉欧胜各方面的表现都不错，而且价格也算是在预算范围内，最后提了欧胜回来。车子1万多公里跑下来整体都挺满意，大小问题都暂时还没遇到过。目前最满意的话就空间和底盘感觉相当不错，拉是真能拉装也是真能装。
最不满意
一辈子光和货车打交道了，没开过所谓的好车、豪车，欧胜我开着真挺不错的，暂无其他问题。
空间
5
买的双排6座，原计划还说回来把第二排座椅拆了呢，可实际情况却是2排座椅还没动过。车子里面方方正正的空间，非常宽敞，内高也很不错，出门拉东西也都够用。
驾驶感受
5
2.0T柴油发动机配的是5挡的手动变速箱，车子排量不大实际动力体验没啥毛病，特别是3、4档超车一脚油门下去动力直接就上来了，非常给力。
操控
5
不喜欢那种轻飘飘的方向盘，欧胜这个是液压助力转向力度刚刚好，底盘也是比较扎实的。我这个是低顶版，重心能低点而且车身宽度较大，过弯稳定性很不错。
油耗
5
拉东西的车子到底还是柴油省，同类型车子汽油起码比柴油要高2-3以上，目前大约26000公里，表显油耗9.3升;按照实际加油量算的话实际能多0.5L左右，表显还算比较准确。
舒适性
5
这点咱有啥说啥，前排不管是自己开车，还是坐在副驾驶上，舒适性都还不错，大家不要把这种车子的舒适性想的太差。二排的话大部分坐的都是乘客，偶尔拉拉家里人，也没有说是有啥大问题。
外观
5
外观和老式那种四平八稳方方正正的车子不一样，欧胜的前脸还是相当耐看的。不过这种车子外观只能是加分项，主要实用就行了。
内饰
4
价钱在这摆着也不敢奢求有多好的内饰，看的过去实用就行了。
性价比
5
综合来说性价比还好，比起面包车价格肯定是贵了，但拉的东西多、接的单子多，加上省下的油钱，不到一年就能把差价赚回来了。
选择这款车的理由
1、牌子大，03年刚入手货运行业市场里跑的起码2/3都是依维柯的车子。2、空间大，比面包强太多了。3、4S店服务不错，从家里开到店就10多公里的距离，购车和保养态度都挺不错。
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