最满意

1、内饰配色游艇蓝➕奶油白，看起来很舒服；2、座椅通风加热按摩、ACC和车道保持在高速非常实用，既能缓解疲劳还能保障一定安全性 3、B8迈腾的外观很漂亮，很协调

最不满意

1、车身结构刚性不够导致全车异响，门窗、主机各种塑料件在一起挤压发出的咯吱咯吱响的声音 2、车内照明不足，后排的照明配置很差，没有家用车温馨的感觉，亮度不够 3、隔音较差，高速120后，隔音有明显的变化，风噪胎噪接踵而至 4、抬头显示比较鸡肋，体验感大于功能性 5、座椅通风风量够用，但是不大

空间

4

自己身高183，所以感觉空间并不是特别宽裕，车内储物空间比较少，后备箱容积就是普通轿车，再换车会考虑SUV或者商务车

驾驶感受

4

低速通病顿挫感比较强烈，经常在2档3档倒腾，是DSG的通病吧，每次低速都是挺痛苦的，低速和高速就是两码事，日常高速比较多，一旦过了3档，就变得很丝滑了，高速动力响应还是比较迅速

跑高速

高速动力储备在单人的情况比较充沛，我经常是单人单车，120再提速降档积极，动力来的也非常迅速，

操控

3

旗舰带有可调悬挂，日常的舒适模式下转弯侧倾比较严重，感觉车子拽不住，整体感觉还是差点意思，就是二十万车的样子，开过一段时间的奥迪A6，行驶质感又上升了一个台阶

☆ 车道保持辅助系统

车道保持这个功能很好用，但是却没有一键开启功能，需要进入仪表菜单，略显麻烦。配合并线辅助非常好，在高速上同时打开车道保持和并线辅助，检测到后方有车，打转向灯都不允许变道，

☆ 并线辅助

这个功能安装的位置真是奇葩呀，让人很难受，开习惯了在镜片上的并线，再开迈腾的并线，总是会忘了这个功能

油耗

4

基本都是高速，市区道路非常少，所以没有过多关注过市区油耗，仅有的几次印象，市区空调AC最大怠速十分钟显示11左右

高速综合油耗

高速120空调AC两档，综合油耗在6.5～7.5左右，看脚轻重而定了

舒适性

3

好听是支撑力好，不好听就是颠，悬挂调节在舒适模式依旧，对开惯日系车来说，至今还是有些折磨

外观

5

外形是真的很协调，8.5代改款后大灯设计接受不了

转向头灯

大灯的亮度还是比较不错的，但是变光时候总是先抬一下，才能完全切成远光，对付远光狗不好用

内饰

5

内饰配色非常好看，游艇蓝和奶油白，白色并不突兀，有些淡黄色的感觉

☆ 氛围灯

整体来说车内照明调到最高，还是比较暗淡，氛围灯也是一样，氛围灯只有门板和中控上寥寥几条，需要后期升级

异味/异响

异响严重，车身一动就各种挤压的异响

性价比

5

综合来说，旗舰还是比较不错，考虑过价格区间差不多的34C，但是工作原因和身高原因，还是选择了迈腾，宜家宜商

保养维护

自己一直在用0W40进行保养，单油价格在800左右，因为使用频率并不高，维持在一年一次保养

选择这款车的理由

选车过程比较杂乱，当时还看中了帕萨特330领尊、探岳380，后来还是觉得迈腾外观设计好看，百看不厌，就是吸引自己