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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版购车经销商：南京天辉店

整理D心情好

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版认证

2022-06-20 首次发表

2685km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2022-04

购买时间
南京

购买地点

最满意

通过驾驶的这段时间，我个人觉得这台车的操控方面是很优秀的，底盘方面也很紧凑，很扎实，方向盘与轮胎的传动指向也是非常的精准，开起来很顺畅，转弯的时候在车内感觉像是走直线一样的稳，所以我开车的时候总会觉得得心应手。

最不满意

首先第一个方面就是隔音性，显然这台车做的很差，噪音明显，其二就是过减速带的时候，会觉得后排很硬，有点往上弹的感觉，所以会影响乘坐的舒适性。

空间

5

对我的身高来说，坐在前排很舒服活动空间也比较大，虽然后排也能坐得进去，确实没多大的余量，但够我用就行了，我并不是太在意空间，毕竟这台车还是自己用的多一些，平常也很少带人乘坐，够用就好。

驾驶感受

5

想要速度和激情，澎湃的动力肯定少不了,所以直接入手了2.0的排量，这台车的发动机是马自达独自研发的黑科技，它能将发动机压榨的很极致，输出强烈的动力，并且驾驶起来特别灵敏，动态感受一流，就例如我们这的环山公路，跑起来很顺，动力上不会觉得憋住上不来，特别流畅，这两天天气热，打开空调动力也不会受到影响。

操控

5

这台车在高速行驶的稳定性绝对一流，不次于高个级别的车，并且驾驶过程中轻松也有趣。在弯道上的表现也特别稳定，底盘很扎实，基本不会有侧倾，另外配备了定速巡航，倒车影像，上坡辅助这些功能，相当实用。

油耗

5

油耗的表现也是相当的棒，我这段时间经常下乡跑业务，到处都是土路，都有点心疼才买几个月的车了，按这种情况油耗肯定会高点，目前只跑了将近3000公里，但是看仪表盘的数据却只有7.4，从这就能看出来这台车的确省油。

舒适性

4

我仔细的研究了一下，这台车的轮胎很扁，虽然看着运动有范，但是质感太硬，所以在路上跑的时候噪音蛮大的，我在网上查阅，说这样设计是为了让车的抓地力更好一些，让车辆更稳点，还有就是这个车跑起来，突然遇到个减速带，直接过去，后排会猛的顿一下，感觉很生硬，有点触不及防。

外观

5

自认为这台车设计的造型很前卫，多了一些年轻人喜欢的元素，例如车头夸张且震撼的中网，还有就是围绕中网的亮条，一下就把豪华的品质提升了上去，在夜晚打开车窗放个小音乐，开在路上真是帅极了，尾灯亮起的刹那肯定会吸引到别人的注意。

内饰

4

内饰都是软质材料，风格也比较简约，跟外观比起来就逊色了一些，主要是这个导航的小屏幕太没质感了，我真想给换掉，我个人喜欢那种大气附有科技范点的，主要现在是新车，不舍得，开个一年半载的我肯定换个大点的屏幕。

性价比

5

从价钱上来说这台车优惠的并不多，我个人感觉车价有点偏贵，但是从目前来看开起来还是挺便宜的，综合性能方面也比较优秀，结合目前油价，最重要的是省油，经济性方面很有话语权，所以说这辆车自认为买的还算值得。

选择这款车的理由

买这台车其实也算是生活所需，现实生活中没有车，确实会不太方便，当然在买之前我肯定也是对比过几个品牌的，像是朗逸呀！思域呀！轩逸，这些车我都看过，从提速方面，思域确实很快，轩逸空间较大，但是说起外观和操控，只有马自达3是最让我心服口服的，价位上也相对而言要便宜一些，并且这台车的油耗上也是很低，所以综合了这几个因素，最终确定下来了这台车。