自从宋P换了火山灰色，回头率更高了

宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 购车经销商：比亚迪海洋贵阳盛世路骐店

叶子小心肝l

宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS认证

2022-06-22 首次发表

9800km

行驶里程
3.5L

百公里油耗
12.1kWh

百公里电耗
17.58万

裸车购买价
2022-01

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

我比较怕吵，我以前的油车，跑高速轮胎噪音、风噪和发动机的噪音真的叫人受不了，老婆乘坐在副驾驶座与我交谈都得扯着嗓门喊，体验感很差。自从换了这台宋PLUS之后，感觉进入了另一个天地，不论是怠速路况，还是跑高速车内都很少被各种噪音干扰，坐在车里聊天交谈再也不用扯着嗓子喊了。语音识别很强大，我的普通话不标准，但小迪都能够清晰而准确的识别出来。在92号汽油进入9元时代的今天让我不得不说一下它的油耗，这么大个子，百公里油耗才4个左右，如果不跑长途，及时补充电量油耗会更省。

最不满意

中控台上面12.8英寸的多媒体系统反光太强，用起来有点恼火。

空间

5

宋的身高有1.68米，垂直空间很足，我堂弟一米八三，乘坐在副驾驶头部空间很足。它的轴距有2765mm，保持前排座椅不变，坐在后排还能够翘翘二郎腿。内部储物格设计得足够，偶尔上车我会将钥匙放在左手门板上的储物槽里，下车拿取也比较方便。

驾驶感受

5

遇到红绿灯，红绿灯出起步轻快有力，瞬间就冲在了左右车辆的前面。因为靠电机驱动，完全没有顿挫感。

操控

4

方向盘轻重合适，也比较贴手心，转动方向盘比较跟手。而且配置了运动、经济、标准、雪地等多种驾驶模式，可以满足全地域驾驶出行需求。但12.8英寸多媒体系统太过反光，里面又设置了太多操控系统，层级多，反光时操控真的很恼火。

续航

5

油耗是宋PLUS非常出色的一个优点，不论是我跑高速还是在走走停的的市区里出行，宋的油耗都没有太高。现如今92号汽油已经9元好几，我也就不再偷懒，当电量还有百分之四五十的时候我就会给给它充电，如果不担心有过期一箱油可以用好几个月。

舒适性

5

我怕噪音，之前的油车由于噪音过大，在车内经常得扯着嗓子谈话，让人觉很难受。宋对噪音处理得很到位，不论是怠速路况还是跑高速，比起我之前的车来说，都显得相当安静。

外观

5

宋高高大大的，进气格栅设计的宽大扁平，前脸看上去比较立体，并且还用镀铬条做了行李架，侧面看也有了阳刚之气，是我喜欢的模样。

内饰

5

OTA升级过好几次，每次升级都会带给我新的体验。而且12.8英寸的中控语音操控非常好用，即便我的普通话很蹩，小迪也能够精准的识别。

性价比

5

宋可油可电，经济性很高，而且没有里程焦虑，空间也开发利用得比较足，性价比没话说。

选择这款车的理由

我想要一台空间大的代步车，落地价格预算20万以内，考虑到今后用车成本的问题，油耗还不能太高，看了两田的双擎车，性能驾驶感都比较称心，但内饰浓浓的塑料味显得有些廉价，想着今后每天都要面对这廉价的内饰，心里有点忍受不了，所以放弃了，比亚迪的混动车这几年发展迅猛，在性能上也经过市场检验，所以将目标锁定在了比亚迪品牌上，最后选择了这台宋PLUS