汽修人的好助手，实用好开的皮卡车

瑞迈 2022款 2.8T经典柴油两驱舒适型标轴版JE493ZLQ6E 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

一拳阿童木

瑞迈 2022款 2.8T经典柴油两驱舒适型标轴版JE493ZLQ6E认证

2022-06-22 首次发表

6319km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
8.30万

裸车购买价
2021-12

购买时间
新余

购买地点

最满意

十万以内的价格区间它的性价比是真的高，而且无论从装载能力、稳定性、动力这些我的刚性需求来说我都挺满意。我感觉迈瑞最大的好处就是全能选手吧各方面都比较均衡的那种。而且外观我认为也是很耐看的，前脸是那种圆润浑厚当中带着些棱角像极了这个年纪的我，在当下，皮卡也是一样也要追求颜值既正义的。

最不满意

不满意的也有一些哦，首先就是配置太低了而且价格贵还没优惠我对比了像长城和锐琪别人都有配置最基本的货厢耐磨胶和真皮，而且油耗也是偏高了一些，还有DPF的再生时间太长了，而且还总亮灯，每次都要跑段时间高速才能消除。

空间

5

这车的空间我是满意的，宽敞舒适，对于一个体重有点超标的男人来说，坐上去还是很舒服座椅包裹性到位，座椅姿态高，开车视野一目了然，后排也很宽敞完全够用，在就这个货箱不仅可以拉货，不仅可以满足我店里和工地两头跑的用车需求，平时抢修需要带很多东西，有了它真是实用又方便。

驾驶感受

5

不得不说五十铃的发动机是很可靠的，2.8的动力让我经常拉着满满货物的时候感觉动力依然够用远没有达到的它的极限，动力响应调教的十分舒适，油门反应轻点油门就有反馈，还有高底盘带来的高通过性应对复杂路况的时候信心十足毫不畏惧，老话说的好一个车的心脏就是发动机，它带给我的感受就是可靠耐用。

操控

5

操控还是不错的，方向盘的握持感很好很舒服，方向的指向性很准高速也不会抖，而且底盘也很高大部分路况都可以应对，装满工具跑起来过弯之类的支撑感觉也不错。

油耗

4

油耗有点高，我现在表显示是11个油路况基本上都是城乡结合开空调的综合路况，可能还需要在磨合一段时间吧，后期如果有变化在补充。

舒适性

5

空调是按键的很方便开车的时候不用分心去看它，控制都是跟平时的家用车一样的，车窗一键升降的功能算是做的比较到位的，平时忘记关车窗在外面通过钥匙就能控制也是极好的，特别是夏天上车前还可以提前把车窗打开散散温度，饶菊一命

外观

5

虽然买来是用来做为工具车使用的，但是这车的外观也是我很喜欢的，外形稳重有力开出去有里有面。

内饰

5

内饰做还是很趋向与乘用化，跟市面上一些SUV车很像，中控的设计手感很顺滑，方向盘比较厚实触感不错，提升了握感的舒适度，手套箱，眼镜盒等等设计的还是用心了的，就是塑料件用的太多了，档次拉低了，还有就是顶棚的颜色是米色不太耐脏，当然这个价格也可以理解吧。

性价比

5

价高优惠少，配置低，同比江铃啊长城的车来说没有踏板和货厢耐磨胶涂层对于我们消费者来说确实很不方便，还需要自己去加装费钱费力，好在这车的保养还是比较便宜的，故障率低，送了几次保养，尿素用量差不多加满一次用7000公里左右，还是不错的老话说的好便宜的东西只有你买的那一刻是开心的，用的时候没有一天是开心的，好的东西，给钱那一刻是心疼的，用的时候每天都是快乐的，感觉特别值，愿各位车友都是快乐的

选择这款车的理由

回想20年前刚入行的时候我才18岁，孑然一身从学徒到师傅在到自己现在开了一家颇具规模的汽车修理店真挺不容易，最近和朋友合伙扩大经营范围搞了一个挖掘机，每天都要开个SUV两头跑，我以前开的是吉普、也开过单排货车，要么能越野装货又不行、要么装载能力强越野性差，可是天天要在店里、工地里跑，总是感觉满足不了实际需要，基于一车多用的考虑，思来想去还是觉得皮卡反而是最适合自己的，要选一款越野能力要强，动力要好，开着舒服的，这不仅仅要车能有较好的越野性能，给力的动力，应对各种复杂路况的地盘和高通过力，而且要有较强的运输能力，所以经过朋友的推荐下我去看五十铃了试驾了凌拓和迈瑞觉得还是迈瑞性价比最高，上汽车之家查了下口碑和相关评测视频复盘梳理了一下我的需要是否符合我对于一车多用的要求，最后才下定决定就是迈瑞了，这段时间使用下来我的选择很正确，同时也祝各位车友们未来的生意能做的越来越红火吧，日子越来越美满。