最满意

喜欢CT5的操控和颜值，我觉得外观很大气，感觉也更适合我这样的年轻人，后驱车的魅力还是很足的，所以我对CT5比较偏爱，车子也很省油，目前跑了19000多公里，百公里的油耗9.9.我也挺满意车子的驾驶感。油门踩下去的快感很舒服，买了CT5不后悔.

最不满意

后排的空间比较小，相对来说乘坐人会没有那么舒服，接受后驱车的马力，也要接受带来的缺点，后排的座椅凸起，会影响后排人的舒适感，一般后排3个人的时候，小朋友会坐中间，显得没有那么压抑.

空间

5

开了这么久的CT5，我觉得我自己在驾驶位是很舒服的，座椅调节往后，基本上就是3个人的家庭小车，虽然后排的确坐3个大人会觉得小，但是家用就不会.

☆ 空间设计亮点

我喜欢CT5的尾部后备箱空间，不仅能装，后备箱的整个宽度很大，日常放几个行李箱还是可以的，后排两侧可以放一点水类似的.后排的座椅前方还可以放一些文件，好在我不多，放起来的确还是可以的.

家人乘坐评价

我老婆在后排照顾我儿子比较多，我觉得空间还挺大，腿和前排的距离有2拳头的距离，腿也可以半伸直，儿子在后排可以自由的翻滚，的确都是不错的.

驾驶感受

5

方向盘没什么虚位，车子开在高速路上的时候不容易跑偏，操控性和安全性都比较的好，运动型的轿车，动力拿捏的更好，山坡不费劲，加速起步快，不拖沓，空调正常开，对动力是没有任何的影响的.

加速推背感

推背感好，车子的油门一脚下去，推背感十足，我喜欢CT5就是动力，其实CT5运动轿车，溜背感跑起来非常的帅气，轮毂跑起来很轻，没有什么胎噪声.

操控

5

操控比较丝滑，我在倒车的时候喜欢看车的倒车影像，特别的实用，完全看着就能把车子倒好，底盘的稳定性也很好，刹车制动快.

油耗

5

相对于我同事的车子，我觉得美系车的油耗的确省太多了，目前油耗9.9，开了也19000多公里了，估计跟我跑高速的原因有关，跑的多，平时分路也不算拥堵，自然有了好油耗.

舒适性

5

座椅还是挺按照人的生理角度设计的，长时间坐着腰也不会太难受，腿部的支撑设计的比较好，我的大长腿有放置的地方，天窗好控制.安吉星相对比较编辑，有用过几次.我挺喜欢内在的功能，可以调节空调温度，可以听歌，也可以搜索目的地导航，门框两侧的用料挺实在的，设计的也合理，操控台放置水杯，转弯比较牢固。

座椅舒适性

皮质还是真皮的，靠背的角度可以调节，我喜欢座椅放倒累的时候在车子里面躺一会，的确来说很放松.

外观

5

外观耐看，买的蓝色的CT5，颜色靓丽，感觉外观更加高级的感觉，车子的档次也高，车子前脸的运动套件更高级，开在路上很拉风.

内饰

5

中控屏幕也是考虑到了开车安全的原因，比较照顾到驾驶的感受，空调前后排都有，这样比较考虑到乘坐人的感受，车子的味道也还好，控制的比较好，座椅挺软实的.

屏幕/音响

bose音响的高低音很干脆，听起来会比较的舒服，车子很多实用的功能，内饰材料也厚实.

性价比

5

CT5开的算多的，满意的地方还是挺多的，挺喜欢品牌的，品控也比较好，暂时没有出现什么问题.坐着舒服，开的有动力，保养也没什么压力，CT5还是比较实际的车子，有美感，有颜值，有实力，能够为我们家带来很多的便捷.买的领先运动，车子当时刚出来没多久，但是我觉得领运的配置喜吸引我，我的预算选择领运就是比较好的选择.CT5领运我还买了蓝色，其实我一直觉得蓝色的很流畅和帅气，买车子就是要买自己喜欢的颜色.气场强大的CT5，日常出门开车很方便.

购车

当时购车的时候优惠一般，但是我买到合适的车子.所以我觉得挺好

选择这款车的理由

纠结了很多的车子，最后选择了CT5领先运动，座椅真皮，bose音响，其实配置都齐全，考虑到自己的袋子囊中羞涩，没有上顶配，退而求其次的选择了领运，喜欢CT5驾驶在路上的快感，油门轰鸣的确让我喜欢，操控简单，起步也快，颜值也高，还挺有面子，最主要我买的时候车子上的CT5还不是很多，比较小众，我还是比较喜欢的.