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正经车，塞纳全球市场认证。
赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版
2022-06-24 首次发表
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2000km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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40.79万裸车购买价
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2022-05购买时间
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广州购买地点
最满意
1.宽体大车，坐着开着都舒服。 2.油耗合理，和之前的混动凯美瑞差不多，根据开车技巧，可以控制在6左右 3.发动机优秀，第四代混动系统，丰田的看家技术。 4.底盘调教优秀，舒适性和通过性一流 5.改装空间大，是个中度改装，可玩性高。 6.空间强大，后排收起还有1.8M空间，放个气垫床都没问题 7.安全性能高，全系安全配件，而且前后防撞钢梁都是同级别，同价位最良心的。 8.安静性比较好，看到有人说噪音大，不理解MPV车型为什么会油门踩到底，况且还有运动模式
最不满意
1.中控系统是百度的，无法扩展内容，十分垃圾 2.中排娱乐系统同样垃圾 3.混动系统在极度安静环境下，还是有点吵 4.360完美还原80年代闭路电视效果，稳定性可以，但是清晰度太差 5.顶配的百度，人脸识别，简直是最鸡肋的设置，盗取个人信息
空间
5
空间比较多，而且大，需要很多种收纳盒，正常坐5.6人比较合适，目前在考虑在中排过道中间放个小冰箱。 赛那高度较低，座椅比较矮，座椅设计的很好，很舒服，另外提醒大家，别去改什么航空座椅，气囊是硬伤，没有任何安全性可讲。
驾驶感受
4
开过混动的都理解，这个是最新一代技术，比较平顺。动力一共有3个档位，开高速的时候用运动档，提速比较快，市区龟速行驶时用节能档，避免撞车，平时就中间正常档位。
操控
5
方向盘轻巧，扭矩大，油门刹车都比较平顺，毕竟是大车，最好提前预判刹车，车比较重，刹车需要更远距离。 倒车时会有主动刹车，每次都感觉吓一跳。
油耗
5
省油，大车比小车还省，平均市区7以内，高速6以内。静止时开空调状态下感觉很费油，百公里油耗提升很快。
舒适性
5
顶配座椅配置全，前面讲了，别乱改座椅，都没有原装的好。 空气过滤功能非常好，有效减少PM2.5含量，空调4个分区，在驾驶位不好控制中排两区空调。 第三排坐小孩或者比较瘦的最好，平时很少用的到。 减震我看有车友说硬，我觉得还可以，过减速带通过性不错
外观
5
设计年轻化，市面上可改的包围种类很多，随意改 所以不用纠结好不好看，总有一个风格适合的。
内饰
4
铂金版内饰可以接受，没有丐版那么不堪入目，其实加装件和纳帕皮改装的方案非常多，根本不是选车的主要因素，如果觉得塑料不好，加装就好了。另外和大家分享，千万别去弄什么地板，甲醛含量严重超标，而且一旦有事故，碎的七零八落满车都是暗器，气囊有可能都救不了你
性价比
5
最后跟大家说句良心话，车和房子一样，买房需要看布局，硬件，租房才看软装。 凡是能改装的软装项目，例如塑料内饰改纳帕皮整车包覆，360改清晰度，后排电视➕电视盒 等等都是花钱就能解决的小问题。 4代混动，底盘，空间，驾驶的平顺性，等等硬装才是关键
选择这款车的理由
开过很多种GL8，家用使用觉得别扭。 奔驰威霆V260，小马拉大车，买个壳子，实在没必要 其他的MPV根本没考虑过，没有经过5年以上的实践的车，都不靠谱
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VR视角看口碑
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6万公里用车体验
2024-09-29
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赛那车主使用一年的感受
2023-11-29
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因为我的大格局，受到了很多人的喜欢
2023-10-29
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实用舒适，省心省钱，但价格小贵
2023-09-19
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非常的丰田，非常的实用，非常的宽敞。
2023-09-19
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