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EQC400把我变成了小短腿
奔驰EQC 2022款 改款 EQC 400 4MATIC
2022-06-26 首次发表
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300km行驶里程
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22.0kWh百公里电耗
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400公里冬季续航
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41.30万裸车购买价
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2022-06购买时间
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武汉购买地点
最满意
1.车内安静。关上车窗，车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的，以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大，就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑，只要舍得踩电门，速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感，不会晕车。从油车到电车无需适应，直接上手。3.带HUD，圆了我的抬显梦… 仅此而已，哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的，上车就开始玩这个…
最不满意
1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例，也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了，需不需要是一回事儿，有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的，因为凉快，不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话，这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车，以为买了轿车，实际是的“轿跑”，野外烂路已经不敢随便走了。车又不高，安了踏板，每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…
空间
4
和特斯拉比空间完全没优势。但是平时就是一个人开，周末接送孩子培优，所以后排空间大小对我来说，影响不大。
驾驶感受
5
动力强劲丝滑，没有顿挫感和拖拽感。只要舍得给电门，其他都不是问题。
操控
5
方向盘很精准。主动刹车干预过于灵敏，有时倒车感觉障碍还很远，就开始干预停住了…
续航
3
eqc的里程计算是根据驾驶者的驾驶习惯来动态计算的。 才开了一百多公里，目前能耗还比较高，在25-6个左右。家里有充电桩，里程焦虑倒是没有。
舒适性
5
我是驾驶者，我个人觉得很舒服。我爱人说后排坐着一般般。车内安静，说话听歌都很舒适。
外观
5
仁者见仁 智者见智。我喜欢eqc圆润的造型…就是踏板影响下车…
内饰
5
内饰还是挺好的。要说高级，那就看和谁比了。对得起这个价位的车只能这么评价。
性价比
5
40w出头买个奔驰电车，我个人觉得还是有性价比的。当然，要是再便宜一点肯定是更好的。
选择这款车的理由
买车之前关注过特斯拉、iX3、问届M5、奥迪etron和岚图Free，除了etron没有试驾过，其他都试驾了，尤其是特斯拉开过很多回… 新能源车，以上这些车从驾驶来说都挺好，各有特点。但是最后就是缘分到了吧，突然就关注到了奔驰EQC。 缘，妙不可言！
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VR视角看口碑
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驾驶质感优秀、提速快安静，油门踏板跟开油车基本一样，充电稳定
2023-06-04
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主打的就是一个内饰，操控性不错，动力强劲，超车无压力。
2023-06-15
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品质而非功能之选-EQC
2023-06-21
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我家的大白隆重登场！
2022-11-06
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丝滑………
2022-05-27
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