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凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型购车经销商：汇京凯福凯迪拉克

安庆车友2461701

凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型认证

2022-06-29 首次发表

6000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
32.07万

裸车购买价
2021-11

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

这车最满意的地方就是车子的外观和动力。首先这款车的外观设计比较时尚，大气，整体看起来非常的精致，而且也非常的有质感，车头设计也很有特点，看起来比较年轻化，车的轮毂看起来也很有运动感。还有就是车子的动力也很足，这点还是要表扬一下，开它出行非常方便，而且高速开动力也很足，轻轻松松可以跑个120，有时候在高速上超车也问题不大。

最不满意

这款车开起来感觉各方面都还比较满意，不过也有一些不是很满意的地方，比如说这车的操控方面有点问题，刹车感觉不是很给力，有时候刹起车来感觉软软的，这种刹车的脚感不是很喜欢。还有就是内饰方面，内饰整体设计感觉还是很喜欢的，不过就是新车刚提的时候还是有点味道，这一点也不是很满意，不过后面开着开着味道也慢慢消散了。

空间

5

车子的空间还是比较大的，首先驾驶位的空间就比较宽敞，我1米8的个子坐进去感觉也不会压抑，左右还能随便转身，驾驶体验感瞬间就上来了。后排空间也很充足，平时小孩没事可以直接躺在上面睡觉，车子的后备箱容积也是挺大的，前几天和朋友一家出去爬山露营带了很多东西，烧烤架，帐篷，折叠椅之类的，还有各种吃的喝的都放在后备箱了，我自己都没想到这车这么能装，还是挺满意的。

驾驶感受

5

车子的动力还是不错，这车的动力系统的配置感觉要比一些同价位的车还要高，给我带来了很多的驾驶乐趣。车子起步很平稳，提速也很快，平时等红绿灯的时候，起步非常迅速，不会像有些车一样还要等半天，而且这车在市区内超车也很方便。而且有时候在高速上开还能飙个车，兜个风，轻轻松松速度就能达到120，即便在高速上超车，感觉也毫不费力。

操控

5

汽车的操控性还是挺不错的，整体操控起来还是比较简单的，车子的转弯半径比较小，转起弯来很灵活，方向盘感觉也非常的轻盈，手感也不错，基本上都是指哪打哪的感觉。不过就是车子的刹车感觉有点软，跟我之前的那款车相比脚感没有那么好，毕竟刹车跟安全有关，这种还是马虎不得，希望可以尽快适应吧。

油耗

5

车子目前的耗油大概百公里在9个油左右，在同排量的车里来说，这个油耗应该算是中等的吧，还是可以接受的，毕竟车子的动力比较强劲，出行很方便。而且我经常上下班还会遇到高峰期，容易堵车，所以这个油耗我一点都不意外。不过有时候在高速上开的话，感觉就会低一点，而且边开空调边开油耗也不是很高。

舒适性

5

车子的舒适性还是比较不错的，车子的座椅非常柔软，坐上去既舒适又温馨，而且还有一定的支撑性，长时间开车感觉也不会很累。车内的空间也很宽敞，有时候满载的情况下开起来也不会感觉很压抑。车子的隔音效果也不错，一般把车窗关上以后，外面的噪音就很难进来了，有时候躺在车内休息一会儿也是个不错的选择，而且车子开起来也很平稳，基本上没有什么颠簸。

外观

5

这车的外观我还是非常满意的，因为我很喜欢颜值比较高的车，就像见字如见面一样，见车也如见人，颜值高的车开出去人也倍有面子。这车的造型设计比较时尚大气，各部分的细节设计也很精致，车灯看起来简洁大方，车子的轮毂看起来也充满着运动感，整体看起来这还是很年轻化的一款车，是我喜欢的类型。

内饰

5

内饰相比于外观来说，感觉设计的就比较简洁一些，但整体来说比较满我还是意的，我不是很喜欢花里胡哨的设计，这种简洁大方一点的比较适合我。而且车内的用料也很厚道，基本上都是软质的材料，随手一摸都很舒服，就是新车刚提的时候会有些味道，我不太喜欢。

性价比

4

这车的性价比还是挺高的，虽然说这款车当时买的时候优惠不是很大，但是销售小姐姐服务态度很好，像处朋友一样交流，而且车子各方面性能我都还挺满意的，基本上日常出行需求都可以满足，车子的价格也刚好合适，不会太贵，一般人拼搏个几年也都可以买回家。

选择这款车的理由

选这车的原因其实还是有很多的，刚开始去4S店看车的时候，就是感觉这款车的造型很好看，颜值很高，设计的很精致，是一辆很有运动感的车，有一种一见钟情的感觉。还有一点就是这车的价格刚好也在我的预算范围之内，要是超出预算的话我肯定是买不起了，不过这车价格刚好合适。至于性能方面，当时在试驾的时候也有所感受，整体感觉还是可以的，虽然说之前没买过车，但对这种参数我也是了解过，对我来说，只要车子没出什么大问题，基本上就可以。