颜值与动力并存凯迪拉克CT5提车感受分享

凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型购车经销商：轩宇杰骜|纯电锐歌专区来自：汽车之家iPhone版

保定车友2959067

凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型认证

2023-11-20 首次发表

20000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2022-10

购买时间
保定

购买地点

最满意

从最开始看车到提车整整经历了小半年,一直在选车和比较的过程中,最终还是选择了凯迪拉克这款车，这款凯迪拉克CT5真的是符合我的审美，无论是从外观还是内饰动力真的是太不错了，每一位男士都钟爱车，我也不例外，提车的时候销售的服务态度是非常好的，举报了隆重的交车仪式，销售还给耐心的讲解了车型的使用功能，这款车自带光环大气的还带有魅力的颜值，而且性价比还是很高的，提车的时候优惠的力度也不小，三十多岁的年纪，提了一台自己喜爱的车，真的也是很知足了。

最不满意

提车几天后，没有出现太大的问题，唯一的不足就是感觉后排中间的地台稍微有点高，后排如果移动的时候稍微不方便，如果后排坐的老人的话那就是不太舒适了，如果是坐在中间的那个人，脚必须两边放，乘坐的时间长了多少会感觉不太舒服。

空间

5

身高180的我，坐在前排空间有足够的宽敞，后排空间也不是很局促，前排空间比较大，腿部放着也是很舒适的，驾驶和副驾驶都还是很不错的，就是后排空间中间尽量不要乘坐人，尤其是长途，要不会很劳累，后备箱也还可以，储物空间还是很大的，深度不错，车门上有很多的储物盒子，雨伞水杯等各种小物件都可以轻松收纳。

驾驶感受

5

这款车是2.0T的发动机，10挡手自一体，比我之前开的车开起来顺畅很多，起步和提速也是很快的，加速的时候推背感还是明显，方向盘不僵硬，转向也很灵敏，其中就是电磁悬挂真的很好用，也很实用，就算出门遇到路况不佳，也可以为我的平衡保驾护航，一直都说凯迪拉克车型动力强劲，稍微踩油带来的推背感，跑高速的时候超车轻而易举，而且很稳，内饰的座椅很舒服，美式大沙发的支撑性很好，开车坐在里面包裹性很强，长时间开车不会觉得很累，座椅乘坐起来很舒适，总之这款车开起来运动感很强，年轻人还是很喜欢动力满满的车，这台车符合了我对动力的要求。

油耗

5

使用了一段时间这款车，刚开始提车的时候油耗有点高，后来磨合了一段时间，凯迪拉克CT5每天跟着我上下班，上下班高峰期虽然堵车，但是不管是上下班通勤堵车，还是出游的畅通，请平均8个油来说，还是很经济适用的。

外观

5

很多人估计都和我一样都是颜值控，比较喜欢凯迪拉克CT5的外观颜值，在外观造型方面，传承了凯迪拉克家族式的前脸，设计风格的识别性还是很高的，线条是流线型的，钻石切割的技术，让整车的棱角看着就非常帅气，直列式大灯不仅好看而且灯组也非常亮，外观显得运动且不失稳重，经典而且还不失时尚，颜值这一块凯迪拉克这款车真精准拿捏。

内饰

5

内饰方面，这台车的内饰还是很大气的，真皮座椅填充的软硬适中，乘坐比较舒适，好评就是座椅加热，还有座椅的通风功能，赶上冬天这个通风功能和座椅加热功能，真的是太好了，可以远程启动车辆，提前打开座椅加热，出行真的很方便，这款车的内饰黑色的，虽然不是很耐脏，但是很高大上，黑色永远都给别人大气的感觉，所以对于内饰我还是非常满意的。

性价比

5

这个价位买到这款车真的觉得挺值的，当时提车的时候送了一些小礼品，综合性价比满分，这款车的颜值动力，20多万的价格真的也没有其他的可选了，喜欢一台车，就像喜欢一个人，只要认准了就会选择它，爱护它，这台车从选车到提车都给我非常好得体验，用车的这段时间也给了我非常好的用车体验，外出旅行和上下班也都非常方便。

配置

5

我买的这款车是中间的一个配置，这款车配备的配置的配置很丰富，有自动巡航，车道保持，碰撞预警等功能，远程启动是很好用的，可以提前把车子启动开启空调，冬夏的时候真的还是非常不错的，前雷达和倒车影像也很灵敏，媳妇用车也还是很方便的，车辆上面的语音互联系统用起来也非常方便，外出旅行如果想听音乐或者导航，只需要和它对话就可以轻松实现，不用再点击屏幕，行车的安全也可以保障，车里功能使用起来也很顺畅，没有卡顿，语音交互也很准确，和车机对话可以精准的执行指令。