最满意

1.在市区纯电模式下行驶非常棒，提速，刹车都还比较线性。 2.空间大，座椅舒服，尤其头部空间，一点不压抑，夜晚氛围灯也很漂亮。 3.颜值还不错，前脸依然在线，LED灯组很犀利，贯穿尾灯辨识度很高。 4.省油，1.8吨车油耗只有5L左右，一般都是带家人，所以高速一般120以下，开启空调油耗5L左右很满意，满油满电1000 公里，解决了续航焦虑。 5.科技感满满，自动大灯，车道保持，自适应巡航，定速巡航，360度影像，旋转中控屏，主动刹车，NFC钥匙，语音控制，蓝牙控制挪车，电动尾门等功能都很实用。

最不满意

1.杯架设计的有点BUG，放个杯子取不出扶手箱湿巾。 2.第三排遇到起伏路面有抛跳感，受限后悬架，可以理解，毕竟偶尔座人。 3.满员后备箱太小了，如果尾门能和后保险杠齐平的话，空间会更好点。 4.没有侧滑门，价位放在那，也可以理解。

空间

5

整体空间不错，座椅舒服。 前排：对于我1.72身高来说很满意，扶手箱，中控台储物空间都还合理，唯独放水杯不能取扶手箱东西，会干涉。第二排：行政版是两个独立座椅，非常舒服，前后可调距离够用，家人身高都在170左右，所以一点不挤，头部空间不错，一点不压抑，储物空间就一般了，没有杯架，座椅扶手不是一体的，开门时候注意小孩别掉了。 第三排：第三排有个小台阶，类似电影院那种，所以视野很好，空间1.7米以下身高刚好够用，座椅很软，乘坐不会很难受。

阳光下的墨石蓝很漂亮

☆ 空间设计亮点

最大的亮点就是行政版的升舱顶了，内部真的很大，舒适感提升不少，带氛围灯，夜晚很漂亮。

☆ 第三排空间

第三排座椅比较软，1.7米身高乘坐刚刚好，头部空间一拳，腿部空间三指，座椅承托性不是很好，短时间应急没问题，有空调口，左右有杯架。

后备厢容积

电动尾门，开口很大，很平整，唯独满员状态下很小，只能当软包，行李箱放不下，如果把第三排放倒空间大，平整，能放7-8个行李箱。

家人乘坐评价

家人很满意，尤其第二排独立座椅，舒服柔软，头部不压抑，腿部绰绰有余。

乘坐空间

我1.72米，空间富裕，头部一拳，腿部无干涉，座椅包裹性不错。

车内储物能力

储物空间中规中矩，唯独扶手箱放了杯子取不出来物品，很尴尬。

驾驶感受

5

1.纯电模式下，市区开着很舒服，动力充足，非常平稳线性。 2.HEV模式下，动力更充足，起步还是依靠电机，时速50以后发动机介入，不仔细观察感受不出来，动力随叫随到，超车自如。

宋MAX DMi 的小心脏

跑高速

高速开空调满员120以下动力充足，120往上稍显不足，毕竟1.5L，深踩还是有推力的。

操控

5

这车在市区就是电车，油门一踩就有，刹车模式可调，比较线性不突兀，主动刹车功能灵敏度高，方向盘比较轻盈，有点虚位，正常开没问题。

☆ 车道保持辅助系统

平坦高速挺好用，灵敏度高，在山区弯多的高速会跑偏，定速巡航很实用。

☆ 主动刹车

挺灵敏，在市区能起到安全作用，感觉比人反应快点，遇到过从左侧盲区闯红灯的，能刹住。

底盘稳定性

高速还好，车重挺稳，第三排会有点抛跳感，弯道受限于车高和悬挂，支撑不足，侧倾有点明显。

续航

5

这车dmi系统省油，油耗5L左右，确实不错，如果经常充电能省不少钱，市区上下班纯电跑足够。

装了防晒仪表盘垫

续航里程

满电能跑81公里，dmi系统保证始终有25%的电量。

刚充满电

舒适性

5

整体满意，座椅比较软，二排独立座椅舒服，空调给力，有化妆灯，挺意外的，新车异味有点大，3月产的车6月提车还是有异味。

☆ PM2.5过滤装

挺好用，能过滤大部分pm2.5，车内基本个位数，总体满意。

☆ 空调温度分区控制

这车貌似只能控制风量，无法控制温度，而且调节位置有点低。

☆ 后座空调出风口

第三排空调口在左右两侧头部位置，风量不小，挺照顾第三排乘客

☆ 第三排舒适性

座椅软，1.7米以下身高乘坐刚刚好，座椅承托性不是很好。

悬架减震舒适性

高速悬挂舒适度还好，有起伏路面第三排有点跑跳感，市区急弯支撑不足，侧倾明显。

外观

5

车很漂亮，前脸不过时，LED灯组很犀利，贯穿式尾灯辨识度很高，轮胎胎噪有点明显。

内饰

5

内饰配色不错，手能摸到的都是软包材质，档次感不错，颜色温馨，经常触摸的位置都是深色，方便打理。

能摸到的地方都是软包材料

性价比

5

整车性价比不错，只是行政版性价比不明显，没有优惠，4s店服务挺满意，订车，试驾，交车都不拖沓，服务很到位，俩月提车，很满意，刀片电池，dmi系统，都是我选它的理由。

选择这款车的理由

一家四口，算上父母六口人，所以得买个六座车，家用车经济实惠是重要的，DMi系统有目共睹，15万价位想买个绿牌六座车只剩嘉际和宋max dmi了，然而dmi系统经济性几乎无人能敌，所以选它没错，希望六年后依然给力！