轻松驾驶，简单出行，凯美瑞确实给力

凯美瑞 2021款 2.5Q 旗舰版购车经销商：衡水广汽丰田来自：汽车之家iPhone版

简单大师

凯美瑞 2021款 2.5Q 旗舰版认证

2022-07-07 首次发表

2612km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
23.48万

裸车购买价
2022-04

购买时间
衡水

购买地点

最满意

比较喜欢这辆车的操控性，平时开这款车感觉比较轻松，方向盘手感刚刚好，不轻也不重。我之前开的那款车方向盘比较重，而且感觉有点向右倾斜。现在开这款车舒服了很多，包括开高速的时候，几乎都不用很用力的扶着方向盘。车辆直线行驶的时候，方向盘是自动固定的，即便是转向之后也会自动回位，感觉驾驶起来特别轻松。

最不满意

不满意的地方好像没有发现，毕竟是自己喜欢的车型，各方面感觉都还不错。如果非要说一个，感觉这辆车的倒车影像不是特别清晰。平时白天使用还好，晚上有时候使用显示的不是特别清晰。特别是灯光相对比较昏暗的时候，几乎看不清画面里的内容。我之前开别人的10多万的车型，倒车影像都比较清晰，不知道这台车为什么这方面做的不是很好。

空间

5

空间确实比较宽敞，日常使用这款车，几乎不用为空间感到担忧。尤其是车辆的后排空间，确实足够宽敞。平时坐在后排座位，不仅腿部空间比较宽敞，整个人的活动空间也是十分自由的。即便有时候翘二郎腿或者半躺在后排，都不会觉得空间不够用。还有凯美瑞的后备箱空间，比看到的更加宽敞，也很好的体现了这辆车的实用性。

驾驶感受

5

这辆车的动力比较满意，平时开这款车不管在怎样的环境下，都感觉澎湃有力，提速效果也十分明显。包括有时候跑高速，更能感受到这辆车源源不断的动力。之前开有些车的时候，跑高速速度达到120之后，继续踩油门，可能感受不到很明显的加速反馈。但是开这款车就不一样，即便超过了120码，继续踩油门，依旧能够感受到澎湃的加速度，这或许就是这种级别车型的动力体现。

操控

4

操控方面也感觉挺享受的，平时开这款车感觉很轻松，也比较舒适。特别是方向盘手感方面，给我留下的印象比较深刻。选择这台车之前，我也开过很多不同类型的车型，方向盘轻重不一，带来的驾驶感受也有些不同。凯美瑞这台车就让我感受到了轻重适合的方向盘手感，即便有时候长时间开这款车，也不会感觉胳膊酸痛。就是车身有时候有些抖动，特别是低速行驶时，这种情况更容易感知到，不知道是什么原因所致。

油耗

5

现在这款车的平均油耗刚刚8升，确实是比较不错的油耗表现。我也对比了很多同价位的其他车型，几乎都比这辆车的油耗要高一点。毕竟丰田车出了名的省油，也在发动机调教方面考虑到了这些方面。再加上现在油价越来越贵，也很庆幸自己选择了一辆相对比较省油的车型。

舒适性

5

舒适性还是比较不错的，这台车大部分时间是我在开，平时坐在驾驶室，能感受到柔软座椅带来的舒适体验。还有宽敞的驾驶视野，也能给我带来更畅快的驾驶感受。而且这辆车的车内十分安静，有时候自己开这台车，能够很安心的思考一些问题，尽情享受只属于自己的时光。

外观

5

外观方面比较年轻化，和我想象中的凯美瑞有些不同。最近这几年，凯美瑞的外形设计越来越个性化，也融入了很多年轻人比较喜欢的设计元素。也或许是现在的购车群体越来越年轻化，反正感觉最新款的凯美瑞颜值很高，也很符合年轻人的审美口味。

内饰

4

内饰进步还是不大，配色方面还是比较老土。既然外观能够做得更加年轻时尚，不知道为什么内饰方面不能做得更好一些。还有这辆车的中控屏，造型设计方面感觉不是这个时代的产物。包括中控屏的UI设计以及系统，也是比较基础的存在，用起来体验很一般。特别是倒车影像，有时候用挺模糊的，莫名感觉有些不爽。

性价比

5

选择这款车的理由

我其实对车不是特别了解，但对于那些口碑比较好的车型，多少还是了解一些。这一次换车，主要想换一辆各方面表现都相对比较好的车型。其实我心中已经有了大致的答案，感觉凯美瑞这款车比较适合。一方面是价格和档次方面，很符合我的购车需要。另外是这辆车的核心优点，比如空间、外观以及动力，对于目前的我来说都是绰绰有余的。还有这辆车的保值率，也是我不得不考虑它的重要原因。进行综合了解之后，最终选择了凯美瑞。