最满意

1，2.0T高功率发动机。2，奔驰车标。3，进口的，欧规质量比国内好。

最不满意

1，减配。2，高功率发动机两百五十多匹马力还经常感觉加速无力。3，刹车疲软，不能给我自信，这就是所谓的前四后二活塞的效果？4，雷达有毛病，隔着一两米远就提示我，叫得烦人。

空间

3

前排空间可以翘二郎腿，后排就规规矩矩的，但横向空间不错，拉三个大胖子都坐得下。

驾驶感受

4

起步动力垃圾，速度起来了以后还行。S+模式切换一瞬间就感觉它站起来了，四条腿都准备好起跑了

操控

5

不得不说标轴的操控确实还可以。怎么说呢，一些细节比不上同级宝马，但其实已经能放在宝马的对手的位置了。

油耗

4

驾驶习惯使然….油耗感人。一箱油加满表显四百多接近五百公里，算一下平均吧。

舒适性

5

奔驰的舒适性满分。（可能因为我没有开过更高端品牌的车吧，认知顶端只在这里了）

☆ PM2.5过滤装置

没啥用，但显示在屏幕上让人觉得好高端。

外观

5

其实我更喜欢长轴的外观，优雅，修长。但是它断轴，它换钢，它坑自己人。

☆ 运动外观套件

很唬人，很协调，好看。

内饰

5

这是它的立足的东西。

☆ 语音控制

很好用，反应很快。“你好，奔驰”

性价比

5

落地50万出头的进口奔驰E，还是2.0t高功率发动机，还带柏林之声，相比之下减配的座椅记忆，电动后备箱，无钥匙进入，显得就不那么重要了。

选择这款车的理由

车标，还有就是题目提到的性价比。我这次换车就几个要求：1，不能比上个车差。做点小生意，要是换车了回去别人一看怎么越换越差了呢，难道是亏钱了？别笑，我们这一代人从小就活在别人的眼光里。2，需要的配置必须有，其他的可有可无，价格要实惠，预选车型有A6 allroad，540i，之所以没买就是因为性价比问题，特别是A6 allroad，这个梦想只能是梦想了，毕竟下次再换车我可能要换一个MPV了。PASS掉预选车型后，突然就很迷茫，不知道换什么车了，要不是我有强迫症（之前的车修了一次，右后轮轴承异响，必需要换），我可能就不换车了，那天去奥迪退了预交的5万订金，就漫无目的的走着回家，路过奔驰店刚好看到门口有个牌子上面是E标轴，红色的，我要买它！进店了解，没有现车，但有一台E260试驾车，一问电子驾驶证也可以办理试驾，开一圈感觉各方面还行至少不会太失望（网上到处都是喷奔驰操控差的，所以提前有一个很低的心理预期），因为没有现车，所以价格也没有聊，走了。想着过几天要回老家，去老家重庆看看又没有现车，上重庆牌，也能让我在外的时候有那么一个地方不会觉得自己是异乡人。回重庆前，各种网上看价格，数据，越来越觉得这个车不错，E300高功率2.0T发动机，柏林之声，奔驰大标，四活塞卡钳，运动协调的标轴外观，落地50出头的价格。搞！回重庆后，直奔离家最近的4S店鹏龙没现车，下一家直接过河去了仁孚，有现车，价格谈好订金交了1万，来之前答应商社的销售去看一下所以也明着告诉了仁孚的销售，我还要去另一家店如果价格比你们低那我要退订金的，销售很爽快表示没问题并且在订金单上写明如果对价格不满意可以随时退订金，服务真的棒！接着下午3点到了商社麒兴，这里也有现车，先去车库看了现车，谈价格谈到下午6点，销售各种申请，各种抠价格，最后确定下来比仁孚的价格低而且不是一两千那种。又交订金，签购车合同。购车事宜就在我回重庆的第二天定下来了。因为是周末，等下个周一去办理了各种手续，顺带着被忽悠买了15400的厂家延保。周二去巴山车管所上牌，值得一提的是4S店负责上牌办理的工作人员很负责，车停那里，需要做什么，都会提前讲，我们车主就负责挪车就行了一切都不管，最后选号，贴电子号牌，完事。车子直接开去贴膜，618价格贴的XPEL LUX，将近两万，玻璃膜贴的威固的，贴膜的商家老熟人，上一台车也是他们贴的，很细心还割了一个贴ETC的空位给我。周二贴膜，在贴膜店放了两天他们观察效果，收边。周五再次检查确定，中午通知我取车，这个膜效果很棒，我上一台车开好几年都没变色，自动修复也很不错，树枝挂了都不用管，省心。