赛道模式
哈弗H6S 2022款 2.0T 两驱智跑版
2022-07-10 首次发表
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5836km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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16.50万裸车购买价
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2022-01购买时间
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衡阳购买地点
最满意
这辆车让我最满意的地方,就是油耗方面其实也还可以呀,在我刚准备不买哈弗车子的时候他们就在说哈弗油耗很高啊,像他们所说的油耗很高,很耗油什么的,经过我自己开车半年时间证明了哈弗车耗油也不高啊,所以说开车用车还是得自己去亲自体会,别人说的好与坏那都是他们的一面之词,也有可能他也只是道听途说,凡事得自己去了解,在不了解的情况下,不要老是听别人去说什么什么,不管是买车也好用车也罢,自己得带脑子,别人说的再好或者再不好,自己既然喜欢那么就大胆的去尝试,人家说的也不一定是真的,也有可能是假的,其实站在我自己的角度来看待哈弗的车型,我觉得哈弗的车子真正最让我满意的地方还是他们的服务和真诚的态度,当我跟销售小姐姐说我的车子已经跑了五千公里了,小姐姐跟我说你看什么时间方便,我这边帮你预约一下首保,也就是这简简单单的几句话我感受到了原来还有人记得我在他这边买过车呀,真的挺暖心的,首保完第二天之后小姐姐还会问我这边的用车情况,问我这边首保之后车子怎么样呀,还教驾驶技巧和下次保养要多少公里过去。
最不满意
让我最不满意的地方,还真没想出来,油价上涨算不算
空间
5
我朋友是个大胖子,他二百多斤的人坐在副驾驶空间都还能剩一些,我主驾驶空间可以,很多储存空间看下面的图就能知道了。
后备厢容积
能装多少东西这个我不好说,也没去了解,我只知道我亲戚搬家叫我去帮下忙,我是装了满满一大车,个人感觉空间表现还算是可以吧,我也经常开车出去钓鱼啥的,空间够用
驾驶感受
5
动力和速度方面真的是超级棒,平时开车用车标准就好了,想体验一下速度与激情那么就换赛道模式或运动模式就好了。
跑高速
在高速上我都是开的标准模式,然后开启智慧巡航模式让它自己开车,我只负责看着它就好了,想体验一下赛道模式,我就自己开车进行超车。
加速推背感
在赛道模式或者运动模式的加持下,推背感十足,我亲戚说座我的车都贴在座椅上了
操控
5
方向盘可以自己调节有三个模式可切换,极速转弯车身稳定系统性能很好,比较稳。
油耗
5
平均油耗7.0-8.0之间徘徊,具体看自己是怎样驾驶的,我觉得我的驾驶技术还算是可以了,要想油耗少,首先得会驾驶。
舒适性
5
座椅坐着很舒服,还带有座椅加热,安全带还绿色的很运动,空调效果也还不错。
外观
5
车子外观白里透绿,外边是白色加绿色,里面是黑色与绿色相结合,总而言之,言而总之就是白色黑色绿色,好看就行了😁
内饰
5
红色的氛围灯,再与简单而又不失望的内饰,看图片就好了,不多说那么多。
性价比
5
刚提新车的时候,停在车库的照片,首保的时候忘记拍照了,4s店小姐姐服务态度挺好的。
选择这款车的理由
依旧记得那天阳光明媚是个好天气,我叫上了我的朋友一起开车过去看车,在看了很多家店之后,终于看到了一台外观又霸气又好看的车子我比较喜欢的车子,4s店的小姐姐非常的热情立马递来了茶水,说先生您喜欢可以进去看看,我就打开了车门进去看内饰和方向盘,坐在座椅上很舒服,让我感到震撼的是安全带居然是绿色的,小姐姐看我很惊讶的样子,就跟我说这款车主打运动时尚年轻风格最适合像你这样的小帅哥开了,接着就去试驾了,在驾驶过程中,跟我讲解了很多有关于这款车型的功能和模式还有储物空间,有赛道模式,还有运动模式,还有经济模式,还有很多辅助功能,跟我说了很多,试驾完之后,我就迫不及待的去付款提车了,至于我为什么会买哈弗H6s呢,那肯定是有原因的,那就是我最喜欢赛道模式带来的激情和强烈的推背感,让我最惊喜的地方还是这款车子还有弹射起步,以及后面我自己研究的弹射漂移,这款车真的是有颜值和动力并存,这就是适合我们年轻人的车型,在开了将近半年左右,给我的感觉就是不开赛道模式,其实油耗也还算可以呀,2.0t的动力油耗才8.0,比我之前买的车子油耗少很多呀,因为我比较喜欢开赛道模式,我才会买的这款车型,使用久了,了解之后,我才感觉我发现了新大陆,原来不止这个赛道模式呀,还有很多自己研究方便快捷的新功能其实才是真正的王者,这就是我为什么会选择这款车。
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