比亚迪汉EV，比燃油车更经济

汉 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型购车经销商：比亚迪王朝济南乾城4S店

你的天真

汉 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型认证

2022-07-13 首次发表

3100km

行驶里程
14.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
28.75万

裸车购买价
2022-04

购买时间
济南

购买地点

最满意

汉EV是一辆新能源，感觉比纯燃油车省油，养车没有压力，电费远比油费便宜，除此之外，这款车的配置还是比较齐全的，包括主动刹车、全速自适应巡航、360度全景摄像头等，还有多种驾驶模式可供选择，平时开车还是很方便的，完全不用担心这个问题，另外，比亚迪汉EV的外观看起来足够动感，我特别喜欢这辆车侧面的设计，屏幕看起来很经典。

最不满意

现在天气比较热了，空调压缩机的运转的时候会增加电耗，而对于纯电动汽车来说，打开空调相当于多了一个耗电的渠道，确实在一定程度上影响了续航里程，但是不得不说制冷制热速度真的很快，尤其是夏天。

空间

5

我对这个空间非常满意，这款车足够宽敞，空间利用率相当高，每个地方都能用得很好，家里的婴儿车之类的一般都是安排好的，也很满足，这款车作为一款中大型车，空间方面没有问题，车内座位足够宽大，第二排空间特别宽敞，这款车在空间上的表现我真的很满意，后备箱空间也挺充裕的，使用起来没有问题，储物空间也很多。

驾驶感受

5

虽然是中大型车，但开始加速时，能感觉到它的力动力，似乎用之不竭，还有多种驾驶模式，运动模式更强，加速明显，和官方数据差不多，过程中的加速效果也比较流畅，比亚迪汉EV只要轻轻踩下开关踏板，就能给出想要的速度，这个动力输出我觉得还是比较满意的。

操控

5

对于比亚迪汉，我觉得还需要一段时间来适应，第一次开的时候感觉车身很灵活，在城市拥挤的路段，上手很容易，方向盘的力度也恰到好处，媳妇也能很快上手，有方向盘的电子辅助感觉非常好，虽然很轻，但感觉比燃油车的电子辅助舒服，方向盘的精度很好，误差不大，很容易控制，转弯或者变道都很方便，还有360度全景图像，对我也很有帮助。

续航

4

以前总是关心电车的续航，汉EV有电回收功能，热天我也开空调，汉EV还是能跑近500多公里，颠覆了我之前的认知，续航很厉害，这是开空调后的结果，不只说满足市内日常交通，就是城际出行也没有压力，现在充电设施越来越多，以后电动车用起来肯定会越来越方便，但是高速或者长期开空调，对续航和电耗还是会影响较大的。

舒适性

5

着眼于国人舒适的乘坐体验，乘坐时间越长，越能感受到汉EV座椅的支撑和包裹性，而且噪音不大，高速跑的时候轮胎噪音还是可以的，隔音很好，音响效果也很棒，座椅宽大柔软，虽然外观很运动，但是底盘的调教更倾向于家用属性，细小的凸起都被很好的过滤了。

外观

5

外观的设计理念与比亚迪的唐颇为相似，但作为一款电动车，汉EV还是增加了很多小细节，值得一提的是它的车身缝隙非常均匀，工艺得当，我觉得这款车的整体设计很抢眼，设计风格很好，很喜欢车身，很霸气，时尚感很强，这也是我当时选择这款车的原因之一，因为我真的很喜欢这款车的外观，我也是会因为外观而选择这一款车的人。

内饰

5

大面积的软皮包裹和座椅的制作，尽显汉EV作为一款舒适豪华车的应有姿态，悬浮式多媒体，可旋转的使用体验，也给汉EV带来了更多的科技感，中控屏幕尺寸巨大，显示效果细腻，就像一台大平板电脑，功能也相当丰富，车机平顺性很高，从来没有卡过，不过新车内饰有轻微异味，确实需要多通风几天，我还是比较喜欢实体按键的中控，这样操作起来更有安全感。