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奈_先森: 探店试驾感受比亚迪汉EV冠军
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探店试驾感受比亚迪汉EV冠军

2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

奈_先森

汉 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型

2023-09-09 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 28.98万
    参考价格
  • 2023-09
    探店时间
  • 东莞
    探店地点

新车好评

比亚迪汉的外观让我觉得很帅,我觉得比合资车好看,很像轿跑,底盘低,内饰时尚感强,空调出风口的设计很艺术,这车的舒适性也很好,当我坐在这辆车里的时候,我真的不想下来,隔音减震都挺好的,没买车的时候,经常在路上看到这辆车,第一眼看到的时候觉得特别吸引人,然后我开始了解这辆车,看到它的内饰,我又被它吸引了,我甚至不相信这是我们国产车,却设计得这么高档。

新车槽点

纯电车型没有我想象的那么好操控,我还是觉得这个方向盘的精度太高,电门反应太敏感,试驾的时候我还不习惯这个车的整个转向过程,包括电门刹车都需要蛮长时间去适应的。

空间
5

空间还是很适合家用的,满载的时候后排空间也不会挤满,大家可以安静的坐着,前面空间宽敞,除此之外,它的储物空间设计合理,后备箱足够深,开口大,取放东西非常方便。

驾驶感受
4

动力强劲,适应需要一点时间,反正速度很快,比燃油车厉害多了,开车在路上,基本上没有车能超过我,而且比亚迪汉加速感很强,作为我这样的传统汽车车司机,开这种车刚开始会有点不适应,慢慢感受新能源车和燃油车的区别,动能回收都有不是很习惯。但是在低速开车感觉很舒服,因为它的座椅有点运动感,而且它的包裹性,比较实用,开久了也不会觉得累,而且很贴合车身曲线,还有一点就是它的减震效果比我预想的要好,甚至在通过一些坑坑洼洼的时候,也比较轻松。

续航
5

低速行驶的话续航就比较高,基本在13度左右,当然这是市区低速的情况,速度快会有衰减,要15度,计算下来的话,这个车型平均的续航大概就640公里左右

外观
5

比亚迪汉的外形新潮,难怪我这么喜欢比亚迪汉,它有着特别的个性,展现了我独特的魅力。

内饰
4

屏幕周围的风格有一种高端的感觉,大屏也很精致,配色合理,但是座椅就感觉没有什么豪华感了,座垫和靠背衔接的地方容易变形,还有一点小毛刺。

价格政策
5

销售只是说按照指导价订车,没有太在意其他的优惠补贴,但是可以免息贷款,连手续费都免了,试驾的时候服务态度好,也比较顺利。

智能化
5

辅助驾驶配置丰富,中控大尺寸显示屏非常好用,360度影像特别方便,试驾的时候测试了一下车身稳定系统,还是比较稳定的。

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