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as9bfj8: 遇见你才是最美的选择,比亚迪汉EV
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遇见你才是最美的选择,比亚迪汉EV

as9bfj8

汉 2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型

2023-08-03 首次发表
  • 8900km
    行驶里程
  • 14.4kWh
    夏季电耗
  • 680公里
    夏季续航
  • 28.08万
    裸车购买价
  • 2023-01
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

这个车的颜值很不错,而且各方面的数据也都比较好,这个车的动力也是比较强劲。

最不满意

驾驶感受很一般,刹车很突兀,感觉并不够线性,减震也很硬,舒适度不高。

空间
5

一两个人坐着个车肯定是没问题的,前排算是很宽敞,但是后排实际感受很一般,特别是头部空间不大,后备箱开口也比较小,没有SUV那么实用,如果平常人多,或者需要装点大物件,还是建议买SUV,舒适度不行,减震感觉很硬,而且这个座椅也很单薄,长时间开并不舒服。

驾驶感受
5

驾驶感受一般,刹车不够线性,这个转向也没有循迹性,开起来很生硬,加速很快,爆发力很足,超车就是so easy ,不管是爬坡还是满员的时候都不会感到乏力。

方向盘轻重

选它代步我觉得是我做过的最明智的决定,因为它的操控感受非常的不错。平时上下班通勤路上有它相伴真的很不错,比我之前挤公交通勤方便了很多。它开起来还挺容易上手的,方向盘有着不错的指向性,没有丝毫的偏差。动力水平在这个级别里面也算是不错的,超车提速从未感到吃力过。底盘调校得比较扎实,开着它跑一些烂路的时候车里面也挺舒适的,基本上没有什么颠簸感。

续航
5

续航里程还是很准的,而且充电费用很低,确实比燃油车要节省不少开支。

电池衰减

整体的续航能力也还不错,满电以后开着它能跑很远。而且平均电耗控制得也都非常的不错,一直还都挺稳定的,百公里平均电耗15千瓦时,算下来代步的成本也不高。它也比较适合跑一些拥堵的路段,这样刚好可以发挥它的优势,电耗会比较节省。充电的速度我感觉也挺快的,基本上当天晚上充上完全不会影响到第二天的正常使用。

外观
5

外观显得非常的运动,这个风格还是非常的酷炫,开这个车出去很拉风。

内饰
4

内饰造型中规中矩,跟同价位合资车比起来造型肯定是要好看一些,但是用料不行,因为气味还是很大的。

性价比
5

当时觉得这个车的外观很好看,而且也想买一台新能源车试试,别人都说现在比亚迪的新能源车做的好,所以就选了这个车。

智能化
5

这个车的性价比不高,很多人都觉得花这个价格买国产车不划算,我需要经常跟人去解释,感觉比较费劲。车子是让自己省心舒心的代步工具,而不是买一个车给自己添烦恼的。而且这个车的驾驶感受也并不好。

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