省心但不平庸的全新凯美瑞双擎用车分享。

凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版购车经销商：广汽丰田隆孚大东北海街店

沈阳车友6841273

凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版认证

2022-07-19 首次发表

3572km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
25.78万

裸车购买价
2022-05

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

购买这辆凯美瑞是作为家里的第二辆车，第一辆车因为年限的原因油耗也在逐年增加，用了这么多年，也是为换车打下了很扎实的经验，想要哪些配置、那些设计更易用等等都变成了选车时候的标准。选择凯美瑞双擎也是因为他几乎没有让人接受不了的短板，各方面都很均衡。在B级车里的销量和口碑都是比较不错的。也对比过雅阁，虽然动力强一些但是内饰有些老，再加上想买一辆混合动力的车，丰田的混合动力还是挺厉害的。也赶上了有购车补贴，价格非常实惠就提车了。而且等了不到2周吧，手续就都办完了，还都挺快的，我很满意。

最不满意

在使用过程中最不满意的还是内饰了，用料啥的是没问题的，软包加烤漆的质感拼接的很好。就是这个内饰太容易脏了，也可以说是很显脏。电子手刹的按钮里很容易藏灰尘，可能我比较有洁癖，这些边边角角的地方不太好清理。再就是原厂没有方向盘加热、后风挡有遮阳帘但是不能在驾驶位操作他的开关，只能在后排中央扶手操作，很麻烦，设计不合理。

空间

5

车里的空间非常大，无论是乘坐空间还是储物空间这辆车准备的都很好。车身比较宽，车里左右的距离很大，平时的话就是两个人用，坐进去给人的感觉就是两个字宽敞。后排空间也同样宽敞，中央有扶手，整辆车做四个人或者五个人都是绰绰有余的。

驾驶感受

5

因为是油电混合，这个凯美瑞动力给我的感觉是很冲的，停车起步先是用电机，没有丰田CVT车起步的肉，很干脆。油门踩到一定程度发动机也会开始工作，两个动力系统一起工作，1 1肯定是大于1的。快速路超车很过瘾，超谁都很有信心。

操控

5

他的车身设计很低，中心也随之降低了，开起来稳稳地，转弯并道一点都不飘。方向盘的转向很轻，一只手也能轻松的转动，别看他车身宽大，转向虚位几乎是没有，开习惯以后真的是指哪打哪。就像一个灵活的小胖子，又大又灵活。

油耗

4

油耗目前没有达到我的预期。现在做完了首保，开了不到4000公里，电脑显示是7.4。车友群里我看其他朋友们的车都开到了5个左右，油耗还是有很大的下降空间的，再多跑一跑看看。不过还是同排量的纯汽油车省油的，2.5L的汽油车不得10个油往上了。

舒适性

5

凯美瑞的舒适性感觉不错，座椅坐起来很舒适，不光可以调节靠背角度和座椅前后，还可以调节腰部支撑和腿部支撑，不论是开车还是乘坐时间久了都不会不舒服。后排空间用的不是太多，偶尔拉拉朋友，得到的反馈都是坐着舒服宽敞，后排还有中央扶手，带220V的插孔和两个USB充电口，扶手上的控制盘可以调节后区的空调，后风挡和后门车窗都有遮阳帘，很人性化。

外观

5

第一眼就感觉它年轻运动。正面看整个车身的高度很低，有一种跑车的感觉。车尾灯的造型宽厚大气，整辆车给人的感觉很高级。毕竟是经过小改款了，中网造型更立体了，比老款好看不少。

内饰

5

内饰用了很多皮革包裹，中央档把的位置还用了木纹的饰板，控制空调的面板用的是烤漆的材质，整个内饰看上去简约不简单，配上悬浮的大屏和全液晶的仪表，高级感和科技感都给足了。就是不太好清理，容易招灰。还有一点不太好就是新车味道大，有小孩的还是要想办法处理处理。

性价比

5

我买这辆车的时候赶上了当地有扶持补贴，前前后后加起来大概补了7000元钱，加上厂家搞活动，裸车价格对比这一段时间还是挺合适的。而且从订车到提车，总共用了不到2周的时间，出厂日期还挺新，各方面都挺满意。后续没啥问题的话，在店里保养也花不了几个钱，还有保障。也是买车碰上了好时候，所以性价比对我来说非常高了。