入手凯迪拉克XT4一个月不用风吹日晒真好

凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型购车经销商：六盘水通源凯迪拉克4S店来自：汽车之家Android版

嘟嘟叔叔

凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型认证

2022-07-22 首次发表

1150km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
24.27万

裸车购买价
2022-06

购买时间
六盘水

购买地点

最满意

预算定在25万左右，个人手中有几万存款，想着加上父母支持，我是想上一个豪华车型，看车时看过奥迪Q3，宝马X1，沃尔沃XC40，凯迪拉克XT4。做个简单的对比：因为个人是颜控，选的这几款的外形都还不错，那为什么选择了凯迪拉克XT4呢？先说奥迪Q3，优点是外观好看，车灯漂亮，内饰科技，缺点是试驾时低速挡有顿挫感，后备箱空间一般。宝马X1外观我觉得逊色Q3，只是车标有面儿，好看，上2.0T车型有些超预算了，1.5T或则2.0T低配版我又觉得性价比太低。然后是沃尔沃XC40，主打安全性，雷神之锤大灯特别好看，内部空间宽大，但是内饰的独特风格我确实欣赏不来，回字形的空调出风口有些奇葩，还有中控台太方正了，不是我要的菜。然后就是凯迪拉克XT4，外观肯定过关，这几款车中怎么也得数一数二，然后就是内饰，大面积皮革材质，还有车内空间也够大，试驾时动力也好，操控也罢，还有隔音都是很满意的，缺点的话肯定有，店里有辆白色豪华版现车，豪华版就是配置上我觉得不够丰富，然后谈价格裸车优惠4万，我觉得还可以和销售谈，最后裸车价优惠谈到5万，裸车价24.27万，首付3成，贷3年免息，保险店里上8200，加上购置税，上牌杂七杂八加上去落地27万不到，预算超了点点。目前入手一个月，一千公里多点，最满意除了外形和内饰之外，它的动力表现在日常驾驶中真的太棒了，提速也快，另外还有操控，像我拿驾照2年没碰车，我也能很好的上手。

最不满意

想要吐槽的就是豪华版配置丰富度一般，虽说有着同级大多数车型都有的配置，但是不占优，比如缺少远程启动，前排手机无线充电，还有座椅的通风按摩，还有面部识别，所谓人无完人，车无完车，它也是一样，美中不足吧。

空间

5

我身高178CM，体重79kg，中等身材，主驾驶调节比较靠后靠下，头部空间一拳半多，腿部空间两拳多点，后排头部空间一拳四指，腿部空间两拳多，反正一米八大个子坐后面也不会压抑。后备箱也没怎么装东西，放的最多的时候是放了三个24寸的标准行李箱，还有三分之一的空余，所以家用的话这车空间不必担心。

驾驶感受

5

标准模式下的起步还是偏犹豫，有一丢丢延迟感，市区超车油门下去发动机不够积极，变速箱需要反应半秒左右，高速超车基本上一百码以上了，中高速的提速比较积极，不愧是237匹马力的发动机。

油耗

5

一个月时间，各种路都有跑，市区跑了400km左右，油耗在8.9L-9.3L区间，市区开车我比较暴躁，见前面慢的就想超车。国道高架路跑300km，油耗在8.2L-8.5L区间，国道一般70-90码跑，贵州这边国道车不多，所以开起来省油。高速的话跑差不多400km，油耗低于8L。跑的最高的油耗是9.3L，最低的是7.6L，综合平均油耗8.2L，对了开空调时油耗加0.3L-0.5L每百公里，这2.0T的SUV车型这个油耗太满意了。