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探岳 2021款 330TSI 两驱豪华智联版购车经销商：黄冈麻城得众4S店

疯子的交集亩

探岳 2021款 330TSI 两驱豪华智联版认证

2022-07-23 首次发表

4785km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
18.79万

裸车购买价
2022-04

购买时间
黄冈

购买地点

最满意

动力强，2.0T的涡轮发动机确实不容小觑，之前开得都是自吸车，猛的一换涡轮发动机还真有点不适应，不过这低功率版的2.0T似乎可以和2.5L自吸一决胜负，动力没得说；内饰用料也很实在，材质选择的也是一点不吝啬，基本上都是真皮材质；外观也是非常的新潮，给人的第一印象就是很年轻时尚，它的造型设计的很酷，特别有吸引力，在路上行驶时辨识度特别高。

最不满意

不是很满意的有舒适性方面和内饰方面，舒适性方面的话一个是隔音效果不是很好，隔音不是很强，经常会有噪音飘进车内，有点嘈杂，听时间长了就感觉不是很舒服，然后内饰方面的话，我个人不是很满意的是车内配色这块，有点太单调了，为啥不弄个拼色呢？

空间

5

探岳的空间还是很充足的，而且前后排距离也不狭窄，设计的也相对合理，前排视野也很开阔，对驾驶员很不错，后排坐着几次，一点不拘谨，而且大个子坐进去也是不会觉得压抑的，坐在里面可以相对的随意伸展，而且车内也有很多可以放小东西的空间，不会显得杂乱，后备箱的平整度也是挺高的，装点日常用品不是问题。

驾驶感受

5

2.0T的发动机真是非常的带劲，开起来没有问题，提速相当的快，能够满足我的用车需求，而且输出比较平稳，性能很出色。在这个级别的车型上是非常的强劲，日常加速起步表现我觉得很好，没什么顿挫感存在，让我觉得整个驾驶的感觉很快乐，速度也不慢，满载而行也是相当可以的，不过我这才是低功率版的2.0T，估计高功率的更猛。

操控

5

操控还是相当顺手的，看起来车身高大威猛不好对付，但是还是非常好相处的，驾驶起来不费劲，方向盘也是很灵敏的，轻盈有力，转向也特别精准，打方向的时候也不需要太费劲，握感不错。而且它的底盘悬架调试的很到位，平时跑在路上平稳性一流，而且车子还有倒车影像，倒车雷达等一些实用的功能，开起来很有安全感。

油耗

5

油耗方面还是不错的，8个油上下，其实也不算低，但是探岳这辆车油耗表现纯属正常，享受强劲动力，自然也得承受这样的油耗，当然最近油价飙升，用车成本也直接往上顶了不少。

舒适性

3

舒适性方面表扬一下座椅的软硬程度和车子悬挂弄得非常的不错，不软不硬的坐着很舒适，对腰部有一定的支撑性，坐时间长了也不会感觉不舒服，减震能力比较到位，没有什么颠簸感，但是它的隔音能力不是很好，高速路上行驶胎噪声和风噪声有些明显，长时间开车对耳朵不是很友好。

外观

5

整个车子的外观设计真是非常的漂亮，前脸看起来非常霸气冲击力很强，流线型设计很到位运动感十足，给我的视觉冲击力蛮强的，有一种霸气侧漏的感觉，非常受年轻人的喜爱，同时也保持城市越野姿态，脱离以往的其他款式，自成一派，辨识度非常高，造型很前卫，车身看上去比较硬朗，整体看起来非常的不错，无可挑剔。

内饰

4

内饰其实也还可以，整体的设计感很不错，该有的配置都有了，然后用料也很用心，摸上去手感很不错，做工比较细致，都是真皮材质，8英寸的中控液晶屏拉升了科技感，扣分的原因是我个人不是很喜欢车内的配色，感觉跟这个外观相比有点不太搭配，就感觉这方面不是很完美了，还有待改进。

性价比

5

性价比相比同级别的CRV或者是荣放还是很高的，而且在买车的时候给我的优惠力度蛮大，后续的保修服务也省钱，外观比他们都要大气，各项的功能配置都比较高，而且在用车期间带给我的驾驶体验是最棒的，动力也比较充沛且操作起来也比较轻松简单，这样一辆养车成本不是很高且保值率挺高的车子，性价比高不高就不用我多说了吧。

选择这款车的理由

主要是探岳的各个方面比较均衡，价格上也比较符合我们的预期，毕竟买车也不是什么小事，都是和老婆反复沟通对比之后才选择出来的，轿车不考虑，家里人口多，SUV更实用，荣放的内饰太Low，什么年代还整个大头中控屏，而CRV的价格又偏高，只有这台探岳最均衡，性价比最高，很满足我们的预期标准。这样的价钱能买到这么好的一辆车，我心里挺满足的。