最满意

这一代的帕萨特较之原先的性价比高了很多，对比花20万左右的价格就能拿下，还是不错的，空间方面尤其是后排的空间真的大，二郎腿随便翘，坐起来也舒服。动力上，186匹马力也是足够使用的，提速超车不是问题，应对城市和高速路况都绰绰有余。油耗方面，综合油耗基本上在7.5升每一百公里，对于1.6吨的车重和2.0T的排量来说，还是不高的。基本上总结起来，这一代帕萨特作为一款家用车来说，还是比较全能的，没有明显的短板。

最不满意

用的时间不长，到现在首保都没做，由于是人生的第二台车，从之前的长安逸动到现在的帕萨特，等于是换了一套改善性住房，对于它来说喜悦感还没有消退，所以不存在大的不满意。小的地方是有，隔音上和心理预期有点差距，尤其是胎噪比较大，走一些不是铺装特别好的路段比较明显。后悬挂感觉不是很好，尤其是过减速带，好像不是特别扎实，内饰中控台塑料感有点高，有时候过沟坎还会发出异响，这个有点突兀，对于行驶品质来说有点影响。

空间

5

空间绝对是帕萨特最能拿的出手的地方了，对比过雅阁，凯美瑞，这方面那帕萨特绝对是王者，家里我最高也最重，1米8的我坐上去，也不会感觉压抑，父母对于空间是赞不绝口的。

后备厢容积

后备箱很大，你都想象不到，一个车内空间这么大的车子，后备箱还能这么大，我的两三个行李箱放进去还能放好几个软包，对于经常出门的载物能力还是比较给力的。

家人乘坐评价

对比我之前那台15款长安逸动来说，空间的提升不是一点半点，家人都说这车的空间真大，坐在后排可以把脚伸直了。

车内储物能力

门板储物能力还行，但是门的拉手是空的，这个地方本来放个香烟打火机啥的，现在放不了了，其次缺少一个眼镜盒，这个有点不应该。

驾驶感受

4

驾驶感受基本上可以给到80分以上的分数，方向盘不是太软，我个人比较喜欢重的，接近五米的车身，在市区行走不会笨重，还比较灵活。

跑高速

高速行驶应该是大众车的主场了，100公里以上的速度巡航，真的稳。不发飘。

油耗

4

油耗不算高，基本上市区不堵车不开空调，基本上6.8到7.3左右，不堵车开空调7.2到8升，堵车的话那基本上能上10，走国道和高速，最低跑过4.9。加满一箱油，差不多可以开900公里以上。

外观

4

外观我选择了普通外观，没有选择星空脸，感觉既然都买了帕萨特，还是选个稳重的外观比较好。

内饰

4

这个设计还行，中规中矩，和现在动不动两块屏三块屏相比，是有点差了。

☆ 语音控制

330精英不带语音功能，除非用上手机投屏。

异味/异响

味道有，但不臭，应该是新车的味道。中控台有异响，塑料件用的多了。

内饰材质

材质一般吧，没有惊喜，我感觉和国产十万块的车子差别不大，塑料感比较强。

性价比

4

我是今年三月份提的车，当时有政府购车补贴，裸车189900，落地207000左右，政府补贴了5000。没想到六月份购置税减半了。

配置

4

carlife用过，但是本人嫌烦。车机配置一般，我这个是8寸的屏，不是豪华版9.2寸的。