丰田MPV超级代表全新塞那

赛那SIENNA 2021款 2.5L混动铂金版购车经销商：宣城瑞通丰田4S店来自：汽车之家iPhone版

秋天秋风秋日

赛那SIENNA 2021款 2.5L混动铂金版认证

2022-07-26 首次发表

7827km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
40.58万

裸车购买价
2022-01

购买时间
宣城

购买地点

最满意

从丰田开始宣布国产塞那开始我就一直期待看到现车，不光是基于TNGA-K的基础上打造的新车型，造型也是跟国外版的有所差别，再搭载上与汉兰达一样的2.5L的混动电机组合，确实作为MPV的主流市场来说塞那已经是做的很不错的一款车型了，整体的设计也是大胆激进的风格，虽然是一款稳重的家用车但是却有了不俗的表现。

最不满意

塞那的内饰好看是很好看，但是每天都看着内饰摸起来感觉有点生硬，特别是中控台的设计上面塑料感很强，除了这个以外别的方面我也没有什么不满意的了，自从买了塞那回来之后再也不怕空间不够用了，以前出去玩不管是短途还是长途最多也就是一家三口出去玩一玩，现在换车以后也能够接着父母一起出去了。

空间

5

塞那的空间确实有着不俗的表现，对比大火的GL8来说也是难分伯仲，特别是第二排塞纳的小桌板加上座椅调整的角度都是非常舒适的，后面第三排的空间稍微有点挤，但是头部空间还是非常充足的，毕竟车身足够高倒是不需要担心，驾驶座的感觉没有普通的轿车坐着舒服，这辆车第二排才是神仙座位了。

驾驶感受

5

别看塞那的车型非常大，但是开起来还是感觉很舒服的，混动模式的版本跟汉兰达的是一样的，动力在这些MPV中塞那绝对是名列前茅的表现，特别是电机充满电的时候起步是又稳定又快速，动力上也可以根据驾驶条件来改善驾驶模式，开起来在路上是又顺畅又平稳，方向盘的指向性还特别精准。

油耗

5

为什么说一直很期待塞纳的上市，是因为之前的mpv油耗不是普通家庭能够接受的，自从混动版的上市了我也就敢买了，这个价位加上油耗才在6.3左右谁能想到呢，我现在一个月加油的费用都减少了很多，甚至是比我之前的小轿车还要少一点，特别是我们这种在闹市区的家庭来说，基本上只要不是怠速的状态下一直用电还是非常省钱的。