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大途昂大空间驾驶体验大升级
途昂 2017款 380TSI 四驱舒适版
2022-07-28 首次发表
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81000km行驶里程
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31.50万裸车购买价
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2017-11购买时间
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成都购买地点
最满意
途昂颜值帅气，霸气外露，肌肉感十足。大块头大空间，易用性高，后排后备箱空间大，第二排堪比mpv，出门不用担心空间装不下。我180的个子170多斤坐起来还是很轻松。
最不满意
途昂的车内内饰塑料感偏多，档次感一般。很多地方看着跟十多万的车差不多。
空间
5
空间富裕，满座七人也不拥挤，过年再拉一看了后备箱年货，满满一车回老家不用担心。而且第二批第三排座椅放倒纯平的空间，装一些大的东西也很方便。有时候出去游玩放上一个气垫床很是惬意。
驾驶感受
5
平时城里一般都选择经济模式，日常驾驶足够使用了，爬坡很有安全感。偶尔s也是提速明显，随叫随到。
操控
5
途昂优点就是尺寸大，虽然操控方面就不算优势了,又是SUV车型，但是换挡快，除了低俗偶尔有顿挫，平时响应还是挺快的。更重要的四驱模式在走烂路下雨天泥巴路，给人很踏实放心。
油耗
5
油耗还是在我的预期范围内，平时经济模式，城区驾驶12个左右，跑高速的话8、9个油左右。
舒适性
4
舒适性一般，轮胎大，胎噪声音比较大。座椅比较厚实，乘坐包裹性还可以，没有座椅加热。只有主驾驶有电动调节。
外观
5
外观大气，即使跟路虎放一起也不输气场吧，看着就像是要四五十万大的车。LED的大灯配上粗壮的中网，威力外漏。车门声音关门厚重，上车下车都感觉自己特别帅。
内饰
4
内饰没有太多亮点，皮革加布座椅好处就是冬天没那么冷夏天没那么烫。车内按键也很大，易于上手操作很方便。
性价比
5
30万买一个大空间，七座还是四驱，这个价格这个硬件搭配在同级别更好的了。途昂本身外观霸气，大众品牌虽然比不上豪华品牌，但是气场完全不输，车停在那气场就在那里。总体来说各方面均衡，没有太大的短板。以前开的自吸的凯美瑞，体验变化还是有很大的升级，途昂这车性价比还是很高的。
选择这款车的理由
当初选择这个车因为家里老人也住一起，人员增加，当初选择还考虑了冠道汉兰达还有mpv的奥德赛。看了之后空间方面还是冠道跟途昂选择，最后参考家里人意见，最后选择途昂，因为觉得他外观方正很帅气，优惠价格更给力，赠送保养一箩筐赠品，销售小伙态度也很耿直。
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