最满意

满意的地方很多，如果非要说出来几点的话，那第一点就是空间了，从外观上来看，这个车确实没有其他同价位的车大，但是车内空间可以说是不相上下，尤其是第二排的乘坐空间，非常的宽敞，后备箱的空间也可以变大变小，吧第二排座椅往前移动一些，后备箱的盖板还能往下放一格，这样在做人不多的情况下，空间非常的充裕。第二点就是动力了，起步的时候非常猛，一点也不拖泥带水。特别是在地下车库上来的时候，之前开过朋友的轩逸，真的，油门都快踩到油箱里了，车才慢悠悠的上来。

最不满意

不满意的地方就是内饰了，都啥年代了，大众的内饰做的真实太简陋了，别人家都是精装修了，这还是简装呢，就差毛坯了，内饰都不能升级一下，改成高尔夫那种多好看了，特别是空调按键和出风口那一块，真的太简陋了，就和几万块钱的车一样，满满的塑料感。

空间

5

空间可以说是绝对的无可挑剔，虽然外表看起来没有其他车那么长，但是里面的空间，一点也不虚其他车，特别是第二排座椅还能前后移动，可以随意调节第二排和后备箱的空间，这一点绝对的给个大赞。另外这个车的天窗面积非常的大，在加上是越野车，坐在车里的感觉，就是空间巨大，局宽敞。即使是坐满人，也不会觉得难受

☆ 空间设计亮点

就是第二排的座椅，这个设计可以说是绝了，竟然能前后移动，这样在不做人的情况下，或者做的人少的情况下，后背箱可以放更多的东西

驾驶感受

4

动力可以说是绝对的可以，虽然是个SUV，但是起步提速还是非常猛的。特别是地下车库上陡坡等待门卫抬杆的时候，这时候踩油门直接就上去了，不像其他车一样，需要深踩油门，才能上去。

跑高速

跑高速车子非常平稳，一点也不飘，还是一如既往的大众风格，非常的扎实，另外方向盘也特别的轻便，但是有一点不好的就是转弯半径比较大，有时候感觉一把就能能过的地方，还跌需要在回一下方向往后倒一下，才能过去，这有点不方便。

加速推背感

加速推背感是非常强的，不要看这个是SUV，百公里加速一点也不虚

油耗

5

油耗还是非常给力的，跑的不多，基本上都是在9到10个油左右吧，已经非常满意了，姐夫家的H6，手动挡的还跌十二三个油呢，我这个2.0自动挡的比他的还低，已经非常满足了

外观

5

外观可以说是非常的大气，不是那种特别花里胡哨的感觉，非常的耐看，特别是前脸，中网和大灯相连，基本上彻底告别了以往大众的几个横条幅格栅，再也不是以往的大众套娃风格了

内饰

4

内饰做的真的太简陋了，这四星主要给的就是中控大屏，这个大屏幕还是挺好用的，特别是那个手机无线互联，把手机投屏到中控上，听歌导航都特别的方便，但是你说给了无线投屏了，就不能在加个无线充电么，手机怎么充电？在弄个数据线，那和有线的投屏还有啥区别呢？真是无力吐槽了

内饰材质

座椅比较硬，还有那个皮质座椅感觉很廉价，摸着不是特别的舒服

性价比

5

遇车不觉，选大众，肯定没错，大众车不算太优秀，但是肯定不会太差。看车之前也看了不少车，但是都有优点和缺点，而且优点太明显的车，缺点也特别明显，看来看去，也只有大众的途观和探岳了，在我眼里途观要比探岳稍微好一点，但是途观太贵了，要比探岳贵上不少，对比一下，探岳的性价比就比较高了，优惠了五个多，落地基本上和大部分国产的SUV一个价了。所以说选择大众探岳的三个理由就是，空间大，动力强，价格便宜，综合下来就特别适合家用。，性价比还是挺高的，这个价位能买到一个合资的大空间SUV，可以说是非常的划算了，这个价格区间内，基本上比很多国产车的价格还要低，相对于日系车来说，探岳的动力，油耗，配置，价格都有比较大的优势，这也是我选择探岳的理由，其实这个级别的车型还是挺多的，但是如果你的预算也像我一样有限的话，那探岳绝对是你的不二之选。

配置

4

无线CarPlay特别好用，不用数据线连接了，而且反应速度也是比较快，但是像车道保持了，自适应巡航了，这些高科技配置都没有，合资车在配置上还是和国产车有一些差距的，像这个价位上，国产车基本上都能给你配齐了，

主动刹车

前车主动刹车没试过，但是倒车主动刹车特别灵，倒车走神的时候，一下就能给你刹停了，这个功能非常的好用