空间

3

空间不算宽敞，但是后排腿部空间够用，头部空间有点顶头，我1.8身高，前排调好后牌还有1拳多一点空间。那些说macan后排只能做宠物的大多数是没坐过的或者被照片误导的（因为macan有舒适进入，下车后前排座椅会移动的很靠后，导致后排感觉很小）

驾驶感受

5

加速平顺，动力储备还不错。低速不会让人感觉很无力。毕竟百公里加速实测6秒左右的车子，但是suv嘛，推背感就别想了。只能说动力不错，可以跑赢路上90%以上的车，但是想秒天秒地肯定不够

油耗

3

油耗非常高，不知道是不是还没过磨合期的缘故。市区开不堵车14、15，堵车就直接20+，高速（南京到杭州）9.5左右，比我的凯迪拉克ct5高了有3、4个油，无限逼近我的玛莎Ghibli，这点我是很不满意的。毕竟你只是个2.0t，而且也没什么声浪

外观

5

外观没得说，最新款保时捷家族设计语言，黑武士的气势，我原厂选装了20寸轮毂，295的后胎宽视觉效果无敌，上牌后改了四出尾喉和红色卡钳，目前已经完美

车轮设计

20寸大轮毂外观和实用性很平衡，前265/45，后295/40，中级suv最宽，陆地小坦克。。19寸标配的有点丑，21寸贵而且太薄了不符合suv的实用性

内饰

5

内饰我选了波尔多红真皮组件，真皮细腻质感无敌，比bba级别的皮质感好很多，但是如果不选真皮的话全车搪塑工艺塑料感和手感还是差一大截的。关于内饰唯一后悔的是没多花2万选装扩展真皮，在4s店看了一下，扩展真皮的质感真的无敌了，豪华感溢出，配得上70万的车架，建议有预算的车友选装（4.45万性价比巨高，选和不选完全是两个车），追求豪华感的车友建议也可以选翻毛皮车顶，质感也是不错。

性价比

4

豪华车不谈性价比。我这台macan加改装落地68出头，比bba等同级别（x3 30i，glc300l）贵了25万，换来的只是保时捷的品牌，和稍强的动力，和稍强的内饰质感（前提是选了真皮），而且macan毕竟还在用老q5老旧的平台，车机什么的都跟不上时代了，虽然外观和内饰重新设计过还是很能打。话说这代macan s性价比很高，以目前的优惠80以内能落地，2.9t发动机，panamera、rs4同款。普通macan可以买2辆a4还有的找，macan s的价格居然和rs4差不多，虽然发动机功率低点，也可以凸显macans的性价比，和rs4等性能车在国内离谱的溢价率（说白了就是贵不合算），如果不是老婆拦着真的想咬咬牙上macans了

购车

裸车优惠8.5个点，加上送的1.38万代金券抵现金一共是优惠10.5个点，强奸了四年精选保养套餐2.58万（未来四年的保养都在里面了）

配置

5

对于我选的配置还是比较满意的，性价比和保值率都不错，我又自己改了四出尾喉、红色卡钳和迎宾灯，没有任何的冤种配置，我对音响没追求所以没选bose，唯一的遗憾是没选扩展真皮，还是差点。由于本来的预算是70，2月订车的时候优惠只有6个点，那时候算落地要71万了，感谢蔡老板让我们可以重新谈价，最终落地67.5万（不算改装）