最满意

这台车让我最满意的就是舒适性，毕竟二十多万的车子，隔音是真的很强，而且这台车是纯电动的，开着基本没有噪音，同时，它的空间也是极其的舒适，真皮的座椅，全景大天窗，让人无时无刻都是一种享受，我想，买这台车子就是为了更好的享受生活吧。

最不满意

价格稍微有点贵了，续航也是一般般。首先说下价格，二十多万的车子，还是个纯电动的，电池用的是宁德时代的，虽然是国内一线品牌，但是这么贵的车子，同价位的车子好多都是用的进口电芯，不是我不相信国产品牌，但总觉得进口的还是好一点，安全一点。另外说一下续航，我买的是长续航601公里，但是实际续航打个八折左右，如果要跑长途的话，还是省省吧，不过在市区开还是挺不错的。

空间

5

这台车是中大型的SUV，我觉得空间绝对是够用的，接近三米的轴距，可想而知它的内部空间有多大，我自己的身高是178，算是比较高的了，坐在任何一个作为那都是游刃有余，腿部空间都很灵活，虽然有时候人多会比较拥挤，但是好处就是可以应急。

家人乘坐评价

其实买这台车车子也正是看中了它的空间，家里人乘坐都觉得不错，有时候因为疫情在家里憋得太久了，开着这台车带着家人还可以出去溜达一下，能放下的行李也很多，反正挺适合我们家的。

驾驶感受

5

动力是真的不错，反正车子看着挺大的，但是电机功率是150千瓦，动力表现还是不错的，特别是起步的时候，能明显感受到和燃油车的区别，车子油门一踩，嗖一下就蹿出去了。

经济/运动模式

一般情况下肯定是开经济模式，毕竟省电一点，续航长一点，但是运动模式的驾驶感受还是不错的，开着很带劲，动力十足。

续航

4

官方续航是601公里，但是目前夏天，实际续航是480公里左右，到了冬天也不知道是个什么样的表现。这个续航表现市区代步还是没问题的，长途出行的话马马虎虎，首先就要规划好线路，看中途有没有充电桩，确实比较麻烦。

充电

我用的家用充电桩，还算便宜，差不多5天充一次电，我只是上下班市区代步，反正从来没用完过，怕没电了停在路上那就尴尬了。

外观

5

外观这方面我肯定是满意的，比较现在是个看颜值的社会，买车也是一样的道理，要上的了厅堂，下得了厨房，大众ID.6 CROZZ这车的外观算是比较大气的，看着一点也不老气，有很多时尚的元素在里边，比如说矩阵式的大灯也是现在比较流行的，当然这台车的侧身我觉得是设计的比较有线条感的，看着运动十足，虽然是个中大型的SUV，但是看着不笨重。

车身做工

毕竟这么贵的车子，车身做工那当然是非常的有档次，车漆厚实，在阳光底下尽显大气感。

内饰

4

内饰我觉得还是可以的，现在的车子内饰都是简约的风格，越简单越看着有档次，这车也不例外，好多功能都集成到中控大屏上了，中控部分没有那么多的按键，按键太多的话会显得很杂乱，而且这台车的座椅是真皮的，不管是看着还是摸着都是挺有档次的。

☆ 语音控制

这台车的很多功能都可以用语音控制，不过我不太喜欢，因为总有时候识别不清楚。

异味/异响

每台新车一般都会有异味，我的这台车也不例外，不过经常通风，或是买个车载香水解决了，不是什么大问题。异响的话暂时还没有发现。

性价比

4

二十多万的车子，没什么优惠，而且电池也不是进口的，我觉得性价比确实很一般，不过是大众这个品牌让我觉得值得信赖

4S店售后服务

4S店的服务售后还是很不错的，虽然优惠不多，但是没什么套路，而且纯电车的保养费用也是比较低的。

智能化

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看过好多车子，不管是合资品牌还是国产品牌都是在向智能化方向发展，这台车子在智能化方面的表现其实还可以，语音识别的准确性也不错，很多功能直接用语音就OK了，但有时候确实是像个傻子，问东答西，但我相信未来汽车的智能化会越来越好。

360全景影像

360全景影像这个功能确实要夸一下，对于新手司机来说简直是神一样的存在，因为它在低速行驶的时候会显示车子周围的环境，看得一清二楚，不会存在视觉盲区，可以避免很多行车中的剐蹭等问题。