宋Max dmi升舱顶其实还行！

宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM 行政版购车经销商：比亚迪王朝榆林嘉华4S店来自：汽车之家iPhone版

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宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM 行政版认证

2022-08-12 首次发表

188km

行驶里程
4.1L

百公里油耗
18.11kWh

夏季电耗
101公里

夏季续航
94公里

冬季续航
17.28万

裸车购买价
2022-07

购买时间
榆林

购买地点

最满意

宋Max DM-i与别的车最大的不同就是他有一个升舱顶，这也是很多人不喜欢的地方，但是这一点也恰恰是我最爱的地方,升舱顶的设计会让我感觉到车子不会那么憋屈，会让空间更大，在车内乘坐时的压迫感降低，我第一次坐进去的时候就感觉非常宽阔，完全可以直直的伸个懒腰，小孩甚至可以完全站直。

最不满意

最不满意的地方其实可能就是这个外形吧，宋Max DM-i既不像轿车那样豪华，也不像SUV那样大气，而且这个升舱顶的设计就代表着这款车并没有全景天窗，但是世间万物，有得必有失么，还在我的可接受范围。

空间

5

我认为宋Max DM-i的亮点之一是它的升舱顶，给人宽阔的感觉，毫无压迫感,尤其是第三排座椅的乘坐体验，我认为在比亚迪王朝系列车型里是无人能敌的，因为舱顶升高之后，第三排座椅首先在高度上不会挤，其次就是空间大了之后后排乘客与前排乘客交流的范围大，不知道你们能不能理解，就是和其他车型的三排座椅相比，一个是两个人在矮帐篷里聊天，一个是在房车里聊天,就是真的是感觉不一样，增加了车内乘客交流的便捷性和积极性，互动性强。亮点二是他的二排座椅和三排座椅的车外视野也非常开阔，我大概量了一下,宋Max DM-i的二排窗户的宽度大概是87,而其他的车一般在70-75, 尤其是出去玩的时候，看窗外的景色特别开阔，宋Max DM-i的第三排座椅的小窗口也要大于其他车辆，减少了第三排座椅的闭塞感。

驾驶感受

5

百公里加速7.9S，比同价位的燃油车优秀不少，这可能就是电车的特点吧。我之前在一篇帖子里看见说开了电车就不想开油车了，真的是这样，电车开着真的很安静，你们知道特别搞笑的是啥不，好像是因为国家对这个加速的时候的引擎声有要求，但是电车比较安静，这就容易让人感受不到这个加速的过程，很容易让人感受不来它的速度，所以车里有一个引擎模拟，让我们可以从声音中加深对速度的体觉，避免超速。