老司机的新锐放

卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

冯宇飞

卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版认证

2022-08-26 首次发表

980km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
13.38万

裸车购买价
2022-05

购买时间
长治

购买地点

最满意

开过的车不少，这台锐放算是我真正意义的第一辆车。最满意的地方必须是丰田牛头标，从小时候对车产生兴趣开始，耳边就没有断过开不坏的丰田车，丰田品牌就代表着耐用稳定。关注锐放到购入锐放，最吸引我的要数它的安全配置，全系标配的多处安全气囊和L2级安全辅助驾驶系统让日常行驶安全系数大幅上涨。好钢用在刀刃上，尽管没有琳琅满目的舒适性配置，但是在目前路上车满为患，司机素质参差不齐的现实情况当中，安全至上是我们买车应该重点考虑的点！接下来便是三大件了，2.0L自然吸气发动机动力不能喊肉，只要舍得踩，动力不算差，带动1.5吨的小车毫无压力。模拟10档的cvt变速箱起步齿轮传动，顿挫感无线减弱的同时还能保证红绿灯起步前三😃。这一套组合在保证动力的同时还能兼顾较好的燃油经济性，油价飙升的现在还是挺适合家用的，而且后期保养费用适中。好多车友吐槽后悬挂扭力梁非独悬，刚开始我也同样质疑，搜索翻看了好多悬挂介绍，最终也释然了，不能说不好，调教的还算舒适，且后备箱承重能力因此更强了。

最不满意

提回来车后正好赶上回单位上班，距家350公里左右，全程高速。最不满意的必须是噪音！速度100到120之间是真的很不爽，我的解决办法就是开大音乐音量来中和😃。噪音主要来源感觉是3个方面：第一，风噪，车壳子薄一贯以来就是日系车的特点，锐放也是如此，薄薄的车皮和玻璃，高速行驶过程中总觉得它隔音水平为0。第二，轮胎胎噪，轮胎部位基本未做隔音，提车后和家里的速腾对比看了一下，确实锐放的轮胎上部觉得廉价感强。第三，发动机噪音，尤其是时速100往120提速时，转速猛然升高，发动机噪音立马听的一清二楚。如果对噪音敏感的朋友们，建议提车后第一时间去做一套全车隔音，刷抖音见车友做过，感觉效果挺好，无奈兜里无米，只好默默地调高音乐音量。然后不满意的便是喇叭声音，真心觉得和我的小电驴一样，滴滴滴一点也配不上这霸气的车头，不过我平时基本不按喇叭也就没考虑去改蜗牛喇叭。还有雾灯，豪华版开始才有雾灯，但是我个人觉得雾灯严格来说应该属于安全配置，雨雾天还是挺有用的，这个没有全系标配确实有点不合适。以上便是自己对锐放的一点小小看法，有啥说的不准确的还请朋友们多多指正，以后开车过程中有什么问题再和大家唠叨😬